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第Y02版:今日要闻

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2013年12月1日
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泉州湾跨海大桥 157米高主塔封顶
南北主塔将以288根斜拉索拉起主桥梁
从刚完工的南主塔遥望对面的北主塔,两座主塔均高157米

N本报记者 苏碧蓉 通讯员 林真真 音北 文/图

本报讯 昨日上午,泉州湾跨海大桥157米高的南主塔成功封顶,比原计划的明年1月20日的工期,足足提前了50天。作为泉州湾跨海大桥主桥建设的控制性工程,主塔的封顶标志着大桥工程关键节点取得重大进展。下月,跨海大桥主桥主梁架设将正式启动,明年就能实现主桥合龙。

在施工现场,大桥的南北主塔高高地矗立海中,桥墩依序排开,“巨龙”雏形已在海湾中蜿蜒。“桥梁建设的重大形象进度,其一是主塔封顶,其二是主桥合龙,之后就是建成通车了。”泉州湾跨海大桥有限责任公司常务副总经理刘以庆介绍,主塔是负责承重的部分,两座主塔封顶后,就可以安装主梁和斜拉索了。届时,南北主塔将以总计288根斜拉索,有力地拉起166片主梁,完成最重要的主桥梁合龙。

据了解,泉州湾跨海大桥主桥段长800米,为400米双塔斜拉桥,南北主塔均为三柱式门型结构形式,高157米。主塔施工作为本项目最具难度和技术含量的关键工序之一,仅用一年时间就圆满完成了施工,其中北主塔已于11月7日完成封顶。这一重大进展,将确保大桥在2015年顺利通车。

泉州市交通委党组书记、跨海大桥有限责任公司总经理林晋炼介绍,截至11月底,项目共完成投资42.8亿元,占概算投资69.23亿元的61.8%。

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