N本报记者 朱加良 戴江海 文/图
本报讯 明年元旦开始，龙海将告别拥挤窄小的旧公交场站，陆续搬入位于海澄镇豆巷村的新公交综合场站，而按照规划，旧的公交车场站以后将作为换乘枢纽。
与龙海新公交场站一路之隔的厦门港龙海客运站，目前也在紧张施工。龙海新公交综合场站与厦门港龙海客运站都投入运营后，将实现厦门港与龙海公路、水路、公交、客运无缝衔接换乘。
进展：主体大楼已完工 下个月开始搬迁
红色屋瓦，马鞍形屋脊、骑楼等浓郁的闽南建筑元素，与高耸挺拔的欧式钟楼融合在一起，让龙海新公交综合场站主体大楼格外显眼。昨天下午，工人们正忙碌地完善场站内的照明设施。
龙海市公交公司相关负责人介绍，龙海新公交综合场站总投资4292万元，占地2.8万平方米，总建筑面积达1.4万平方米，能容纳120部公交车，预计日发送能力达1万人以上。目前已完成办公管理候车综合楼、内部加油站、机修车间等项目建设，明年元旦，一部分办公场所及车辆就可以先搬迁过去。
前瞻：以后下了公交车 直接乘船到厦门
与龙海新公交场站只隔一条锦江道，就是厦门港龙海客运站。目前，厦门港客运站大楼正在紧张施工，预计明年3、4月份可以完工。
据了解，从龙海市区坐客运班车到厦门岛一般需要1个小时左右，而走石码的水路客运码头则只要40分钟左右。厦门港龙海客运站建成后，龙海现有的客运站将从石码的客运码头下移到海澄镇，不但缩短了从龙海到厦门水路的距离，而且陆路和水路的换乘也更方便了：下了公交车，走过锦江道即可。
