N本报记者 戴敏 简伟雄 文/图
本报讯 实行综合整治后，龙岩九一北路的公交有了很大改观。路通了，公交能以正常车速运行，市民不用再苦等公交了。
但是，仍有不少市民反映，九一北路西侧的公交站台拆除后，他们要走更多的路到其他站点等车，有些不便。对此，也许等到明年，新开通3条环形公交线后，这个问题会迎刃而解。
【现象】
1.5公里的路 整治前要走十几分钟
九一北路的公交线路共有5条，虽然线路少，但仍是拥堵。市民郑阿姨对九一北路的公交堵车很有感触，“路本来就小，公交车又大，两个方向的车一交汇，上下客的人稍微多一点，后面的车就开始排起长队了。”
在九一北路尚未综合整治前，12月6日，记者也曾乘车体验，发现在非交通高峰期，乘坐公交车经过九一北路（龙州路口到国贸路口）比较顺畅，1.5公里的路，只需要5分钟；而在中午12点及下午5点半下班高峰期，同样的路段却需要15分钟。
整治后道路减负 用时3分钟
自7日开始，九一北路（龙州路口到国贸路口）上西侧的市第一医院、市建行及麒丰百货三个公交站点取消。所有公交车辆，由南向北单向行驶，原来与公交有关的拥堵现象少了许多。7日下午5时许，记者再次乘公交体验，该路段总用时约3分钟，都没有堵车。
九一北路综合整治头两天，不少市民由于不知情，还是习惯性的到九一北路西侧的站台上车。但到了昨天，已基本没有市民在原公交车站等车。
龙岩市公交公司游副经理说，公交单向行驶后，由北向南通过九一北路的公交车每天就少了380趟左右，对于九一北路来说是个不小的“减负”。
要多走两三百米 部分市民称不便
车不堵了，车速也恢复正常了，市民等车的时间也缩短了。可公交线路调整后，不少市民仍表示有些不便。
昨日，记者分别走访了市建行站、国贸商厦站、龙岩一中站、北市场站等几个公交站点。市民反映最多的就是调整线路后，要多走两三百米到别的站点坐车。老人们对此尤其敏感，“本来有车直接到医院，现在只能在国贸下，几百米对老人来说也是不小的距离”。
市民陈大妈说，自己家住景阳小区，原来坐9路车就能回家，现在因为9路公交线路调整，每天得走到北市场站改乘28路车，“要走数百米”。
【措施】
其他道路防拥堵 增加公交线路
确实，九一北路西侧公交站点取消后，5条公交的下行线路都调整至和平路、解放路、龙川路等路段，改道通行。市民要乘坐原先九一北路西侧公交站点的公交车，就要改到那几个路段乘车。
为应对公交线路外扩，造成其他道路拥堵，公交公司特意加密了线路，其中，军民路增加1条公交线，溪南路3条，北环路3条。
龙岩公交公司游副经理说，新的乘车点，分别与原来三个公交站点的距离，在100米左右，对乘车影响不大。
另外，公交公司将会根据客流、市民出行的习惯和需求、出行后的反馈，对公交线路进行优化调整。
3条环行公交线 明年开通
对于市民称换乘不便的问题，为临时应急用，特别是考虑到老人出行至九一北路的问题，龙岩公交公司先行开通K5环形公交线。K5路单向环形干休所、龙川路、九一北路、国贸商厦后，再恢复原路线行驶。
除九一北路东侧3个公交站实施港湾式改造外，目前，中城街道办事处、龙岩一中路段，也已规划建设公交中转站，计划于明年上半年完成。中转站建好后，龙岩将再开通K37、K3和K39三条环形公交路线。
据公交公司游副经理介绍，环形公交路线以九一北路为轴，形成闭合环线，公交车按照14公里一趟行程，一趟环形公交车则将要走4圈后，再进中转站休息。
反馈台
关于公交
1.九一北路区域学校学生反映，放学时由于坐公交的人多，有时挤不上公交，需要等较长时间才能等到下一班的公交车，是否可以在放学时段增加公交班次？
公交公司：在该路段综合整治完成之前，道路状况本就拥堵，再加上是高峰期，增加班次只会更加拥堵。等整治完成后，各条件改善，届时可以考虑增加班次。
2.路线调整后，有些实验小学的孩子需要步行几百米乘车，家长担心其交通安全，公交公司有何措施？
公交公司：学生可到原站台对面乘坐环形公交至该站点，再换乘公交。
关于学生接送区
3.龙岩初级中学、市第一医院对面等都将建学生接送区，这个接送区目前进展如何？
龙岩市住建局市政维护处：龙岩初级中学落客区将有200平方米，目前，正在进行地下通信管线改造、雨水管道重铺。
而将近700平方米的第一医院临时落客区，目前也正在铺设水泥稳定层。元旦前，这两个落客区都能将沥青路面铺好，届时，车辆就可通行。
□提醒
原先在九一北路西侧麒丰公交站候车的乘客，可改在龙川路的供销宾馆、紫金大楼、中街小学，以及九一南路的三和大厦等公交站点候车。
原先在九一北路西侧市建行公交站候车的市民，可改在街心花园、北市场公交站点候车换乘。
原先在九一北路第一医院公交站乘车的市民，可改在国贸商厦、龙岩一中、北市场公交站点候车换乘。
