N本报记者 陈荣
近日雾霾天气突袭南方，原本号称拥有国内最干净空气的福建也不小心和雾霾有了一次“亲密的接触”。之前几天还在“围观”北方雾霾的福建网友也调侃道：“北方的朋友们请放心,雾霾已安全签收,福建人民会善待它的。”
在诸多天气因素当中，雾霾天气算是影响行车最严重的因素之一。由于雾霾天气司机的视线受到严重的干扰，因此而造成的交通事故也多了不少。而随着天气渐渐转凉，大雾天气在所难免，雾霾天气还将频繁出现，那么雾霾天气有哪些驾车技巧呢？别急，让记者给你一一道来。
车灯：雾霾天行车最好伙伴
雾霾天气视线差，不少车主特别是视力不好的车主很难发现周围的车况，而这时候正是车灯大显身手的时候了。因此在雾霾天行车，不论是黑夜或是白天车主最好把近光灯和雾灯都打开，这样一方面可以提高可视距离，另一方面当前车变更车道时，打开的大灯也能引起前车的注意。同时，在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、双闪灯。
有的车主认为既然视线差，开远光灯的效果不是更好吗？其实雾霾天开远光灯的危害比不开灯还要大。前段时间，东北一位拥有9年驾龄的老司机就因为雾霾天远光灯的缘故发生了严重的交通事故。
其实由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，在雾霾天的穿透力反而不如近光灯，车主可以看到的距离更小。同时由于远光灯会造成回车时对面来车的司机眼花，反而容易造成事故。因此，雾霾天最好不要长时间开远光灯。
点刹：避免追尾的诀窍
不少车主遇到雾霾天气时都会非常注意小心驾驶，合理使用车灯，然而交通事故却不见减少，其中追尾是雾霾天中最常见的交通事故。
12月10日，车主林先生就在晋江世纪大道上遭遇了一次追尾事故。当天早晨7点，林先生驾车去上班，由于雾气过大视线不好，林先生开得非常小心，不仅打开了近光灯和雾灯，还把双闪灯也打开了。但在要过路口的时候，由于红绿灯变换，林先生急忙一脚急刹，只听“嘭”的一声，林先生的爱车被后车“吻”了一下。
雾霾天视线不好，影响的不仅是车主本人，还影响到其他的车主，车主行车时如果采用急刹，会使得后车的车主来不及反应，从而导致追尾事故发生。
那么雾霾天行车要如何使用刹车呢？处理林先生事故的陈警官提醒车主，雾霾天气行车如果情况不是特别紧急，刹车应采取连续点刹的方式，这样给后面的车辆发出警示,为后车提供预判,防止后车反应不及时,发生追尾。
空气净化：还车内一片清新
雾霾天气对于车主而言不仅行车要注意安全，还要注意保护我们自己的呼吸系统。虽然车内能使车主避免直接接触雾霾，但车主仍要注意车内空气的清新。
首先在行车时车主最好不要打开车窗，雾霾天气下，高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物很容易随着开启的车窗进入车内，不开窗会减少高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物进入车内。同时，车主还要及时更换发动机的进气滤芯和空调滤芯，避免开空调时污染物顺着空调系统进入车内。
此外现在不少车型都配有空气净化装置，雾霾天气正是这些空气净化装置大显身手的时候。如果车主的爱车没有配备空气净化装置，建议车主可以购买一个负离子发生器，负离子发生器在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，并杀灭有害物质，对于保持车内空气清净有一定的作用。
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雾霾致新排放标准或提前实施
近日，中央气象台发布自有霾预警以来的首个橙色霾预警，地方气象部门也首次发布橙色甚至红色预警。有媒体报道说，“污染大户”中重型车或将加快实施国IV排放标准，不排除自2014年初即开始实施，但同时可能给国Ⅲ标准车留下缓冲期。据业内人士预计，最快于2014年，我国将推行中重卡的国IV排放标准。而在今年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》规定，2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国Ⅴ排放标准。北京市因已具备实施新标准的条件，将在标准正式发布后立即执行该标准。同时，环保部鼓励具备燃油供应条件的地方提前实施该标准。目前，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准，国Ⅴ标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国Ⅴ标准。
与现行的国四排放标准相比，此次机动车国Ⅴ标准进一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值严格了25%~28%、颗粒物排放限值严格了82%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。按照该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造，提升燃油品质。争取在2013年底前，全国供应符合“国四”标准的车用汽油，2014年底前，全国供应符合“国四”标准的车用柴油；2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国Ⅴ”标准的车用汽、柴油，2017年底前，全国供应符合“国Ⅴ”标准的车用汽、柴油。（南方都市报）
