N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 回望今年漳州车市的“银十”，虽同比去年有所增长，但相对“金九”的销量来说，10月的整体表现没有达到很多经销商的心理预期，用成色不足一词来形容绝不为过。而在过去的11月份，乘用车上牌数据有了明显回升。2174辆，同比去年11月的1942辆增长10.67%；环比今年10月的1907辆增长12.28%，可以说一扫“银十”颓势。
多数经销商表示接下来会把重心放在岁末冲量上，一般来说，11、12月还会掀起最后也可能是今年最大的一个销售高潮。
日系品牌强势回归 同比去年增长迅猛
从11月的各品牌销量榜单前十来看，排行榜前十名为：东风日产306辆、一汽-大众223辆、上海大众207辆、一汽丰田184辆、广汽本田135辆、长安福特108辆、通用别克106辆、东风本田69辆、北京现代68辆、广汽丰田65辆。
整体看来，漳州车市全线飘红，同比去年11月1942辆销量，增长了10.67%。而增长出来的这部分销量，大都集中在日系品牌。漳州汽车品牌销量日系占了大半，其中东风日产以306辆，环比10月增长16%，冠军地位牢不可破。一汽丰田也保持着较高销量，广汽本田、东风本田跟广汽丰田三个小兄弟的表现也是可圈可点。尤其是广汽本田，今年新上市的歌诗图、凌派、新款雅阁款款堪称经典，在它们的带动之下，广汽本田的销量也是一路飙升，不仅月销量轻松破百，而且在销量榜排名上也是直线上升。
如果单从销售数据上分析，可以这么说，日系品牌在漳州的早已强势回归。日系品牌在漳的同比快速增长，首先是去年钓鱼岛事件引发的政治风波延续到汽车领域，导致日系品牌的销售基数下降；其次就是新车型的带动跟较高的性价比。今年以来，日系多款重量级新车上市，除了在设计、配置和技术上提升外，价格上也拉低了一大块。
SUV细分市场
小排量、经济性成趋势
无论到了什么时候，SUV车型都是所有人关注的焦点。11月漳州SUV车型销量407辆，约占据总销量的两成。不出所料，11月CR-V（36辆）依然位居榜首，但环比却下降了27%。逍客、途观、哈弗H6、一汽丰田RAV4紧随其后。而排名较后的哈弗M4、景逸SUV及北汽银翔SC20虽然整体的量不高，但是也有着飞跃性的增长。
小排量SUV凭借突出的节油性、经济性迎合了都市人的用车需求，未来将成为热门的车型之一。而目前在这块市场中，合资品牌SUV切入较少，也只有福特翼博跟别克昂科拉。
相反的在那些大排量、大车款的SUV中，虽然这两年自主品牌也上马或者改进了不少车型，比如比亚迪S6、江淮S5、海马S7、全球鹰GX7等，但是始终没有杀开漳州市场，只有哈弗H6能够冲出合资品牌的重围。
MPV细分市场 东本杰德充当黑马
一直以来，MPV细分市场在漳州车市一直都是默默无闻。而在11月份MPV细分市场中，我们不得不提到东本杰德，它不愧为一匹黑马。杰德10月、11月销量都排在MPV榜单上的首位。对于一款新上市的车型来说，杰德的表现无懈可击。
东风本田在漳州给人的感觉便是CR-V独当一面。华骏东本市场部宋经理告诉记者，这样的局面随着杰德的加入将出现改观。杰德是一款真正打破产品界限的新概念轿车，它兼具轿车的时尚跟MPV的实用，这款车型也将继CR-V之后成为东风本田在漳州的另外一个强势卖点。
