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本报讯 记者从国防科工局获悉，20日20时许，“玉兔”号月球车提前结束“午休”，继续进行科学探测。在成功完成月面软着陆后，嫦娥三号目前已进入科学探测阶段，利用着陆器上地形地貌相机传回的图像，科研人员制作完成了首张着陆区全景照片。
在这张全景照片上，可以看到嫦娥三号的落月地点总体来说相对平坦，但是在着陆点周围，分布了众多岩石和撞击坑，特别是在距离着陆器十几米的地方，就有一个比较大的撞击坑。在落月的过程中，嫦娥三号完成了世界首次航天器月面无人自主悬停避障，避开了这个撞击坑。
“玉兔”号月球车14日随嫦娥三号成功降落月球，15日“走”出嫦娥“怀抱”开始月面巡视探测。月球上一昼夜长约28个地球日，月昼和月夜各长约14个地球日。16日开始，月球车迎来月昼高温考验，转入“午休”模式——移动等分系统停止工作。根据测试结果，月球车上太阳光直射部分高达100摄氏度，而背光的阴影部分低至零下。
“月球车原定于23日结束‘午休’。经过近几日的观察和对各类遥测参数的判断，月球车状态正常稳定，可以承受在当前环境下工作。为争取更多科学探测时间和机会，经研究决定，让月球车提前结束‘午休’，继续开展科学探测任务。”探月工程新闻发言人裴照宇说。
据介绍，着陆器热控能力强，在月球午间仍能工作。着陆器上的地形地貌相机近日对嫦娥三号着陆点进行了360度环拍，获得了全景照片。其他有效载荷也都开展了相应的科学探测。
嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器共同组成，巡视器俗称月球车。
