N陈建辉 黄谨 文/图
核心提示 2012年是“十二五”规划的第二年，也是泉州公交发展有限公司面临重大历史发展机遇和挑战的关键之年。这一年年底，泉州公交正式启动机构改革，为泉州公交发展定下基调——打造智能公交、绿色公交、美丽公交、平安公交！
如今，改革满“周岁”啦！今年是全面贯彻落实“十八大”精神的开局之年，也是泉州公交管理体制改革继续深入推进的第一年。
在这一年里，泉州公交公司继续按照泉州市委、市政府确立的打造“980平方公里大公交”的目标，以“增强忧患意识，推动长远发展”为主线，紧扣“服务民生”这一中心，不断深化体制改革，完善管理体系，优化经营结构，狠抓“三个建设”、“六个突出”，努力实现管理上档次、服务上水平、效益上台阶的总体目标，基本完成上级下达的各项年度任务。
智能公交 借力信息化管理
泉州公交发展有限公司成立于1965年，拥有运营线路59条，线路总长度约1180公里，总营运车辆895辆，万人拥有公交车14.1标台（达B类城市一等），年客运量约1.1亿人次，出行分担率11.3%（达B类城市四等）。公司现有5个运营分公司，分居江南、东海、洛江及城东四个区域，1个场站建设管理分公司、1个维修管理分公司和2个全资子公司——泉州经济技术开发区公交发展有限公司和泉州台商投资区公共交通发展有限公司，实现站运分离和运修分离。
“智能公交”时代迎面而来：2010年投入GPS智能调度系统，升级CAN总线，目前，信息化、智能化已遍及车辆调度、车辆日常维护保养和维修、营运数据统计分析等。
今年6月，泉州公交人工售票成为历史。同时投入20多万元启用自动洗车机，提高车辆整洁度及洗车效率。
建立信息服务中心后，新浪微博“泉州公交车”已经成为一个拥有15000粉丝的有影响力官微，向社会公布运营信息近1600条，接听、答复咨询电话1000多通，受理官网、微博、信件等反映问题1036件。
接下来，将落实智能公交电子站牌建设，开发与交警联网的车头监控系统，实现公交专用道实时监控，继续推进IC卡功能建设，提升营运服务与管理水平。
绿色公交 环保意识入人心
绿色公交，当然要绿化环保。
今年起，泉州公交开始在车辆购置上有意识地选择混合动力与清洁能源车型，首批20部LNG车型已于8月15日投用，计划购置80部清洁能源车辆，用于新辟线路、更换旧车和加密班次。
另外，投入900多万元改造80台黄标公交车的国Ⅲ发动机，上路排放标准“黄标”换“绿标”，每天跟踪上路车辆，一旦发现冒黑烟，及时整改，杜绝“乌贼车”上路。
为了最大限度地节能降耗，泉州公交还成立节能降耗领导小组，实行油耗常态化管理，将这项工作推进情况纳入基层主要领导干部绩效考核范畴，通过开展“安康杯”节油技能竞赛和实施油耗考核，提高驾驶员的节油意识和技能。上半年，全司单车百公里油耗同比下降1.67升，共节省燃油36.6万升，节约燃油费用达261.5万元。
节约节能绿色之风还在细节中。根据基层单位实际，按需下达招待费使用控制数，严格控制公款接待活动，在企业规模不断壮大和业务量大幅增加的情况下，同比减少招待费约15万元，预计全年有望同比节约30万元；工会通过职工文艺队下基层慰问演出等关爱行动，破除尾牙聚餐吃喝等陋俗，减少开支约10万元；精简文件和会议，大力改进文风会风，加强督办力度，务求实效，提高了文件、会议和办事效率，同比节约会议费10万余元；建立水电通讯台账，逐月分析用量，严格控制办公易耗品使用，同比节约水电通讯和办公易耗品共计费用8万余元。
美丽公交 助推服务大提升
泉州公交的美丽，在于微笑服务。
虽然她已从21路公交售票员的岗位上转岗了，泉州人不会忘记，那个和蔼可亲、被称为“泉州最亲切乘务员”的汪爱莲大姐；虽然他已不在人世，我们再也没有机会搭乘他开的16路公交，泉州人不会忘记，那个在一车乘客的生死关头、心脏病突发倒下前最关键的5秒钟仍踩住刹车的“泉州最美公交司机”冯永平……
汪爱莲和冯永平只是1000多名泉州公交工作人员中的平凡一员。还有数不清的“最美公交人”在默默奉献，据今年上半年的统计，仅拾金不昧和敬老爱幼等好人好事就有640件，被主流媒体报道过80多次。
2012年深入开展“增强忧患意识、推进长远发展”大讨论活动后，公交职工普遍树立起了“居安思危、转变观念、提升服务”的意识，开展以“假如我是一名乘客”为主题的换位思考大讨论。
美丽公交还开进了深山和夜间，温暖着一批批坐车不便的市民。比如先后开通4条区间线路，填补了干线在片区内的公交盲点，开通43路，圆了仰恩大学成千上万学子的公交梦；根据客流情况，适时调整优化中心市区13条线路，并增开6条夜间线路；主动配合市政府200多个行政单位的集体搬迁工作，完成29部通勤车投放。
平安公交 安全生产记心间
当然，智能公交、绿色公交还是美丽公交，都建立在平安公交的坚实基石上。
今年以来，泉州公交公司党委结合“文明和谐公交年”要求，积极深化为民服务创先争优，修订完善了星级考核评定方案，同步启动安全行车考核方案，每月为驾驶员提升500元薪资待遇，同时工龄工资翻倍。
泉州公交公司还通过创新宣教，全面提高安全意识。具体说来，采取培训与竞赛相结合，在坚持岗前培训、岗中轮训与外送培训的基础上，组织开展安全竞赛和消防应急模拟演练。严格落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任状，细化安全生产标准化建设三年行动工作方案。2012年泉州公交公司和分公司均通过泉州市交通委“标准化三年行动”考核验收，被评为一级达标企业。
同时，加强治安消防安全管理，严格落实值班制度及夜间车场巡查制度，消除隐患33处，全年共投入约16万元，完善各分公司站场监控设施和建立总公司停车场车辆出入蓝牙智能管理系统。经过狠抓行车安全管理，营运车辆交通违法数与上一年度同比下降648次，降幅达67.7%。行车安全各项指标数均低于上级主管部门下达的安全生产控制数。
今年上半年，泉州公交公司共投入安全、消防和警卫费用约100万元，营运车辆交通违法数与上年同比下降104次，降幅达49.3%，超速与去年同比下降65%；安全行车指数分别为事故起数频率0.06次/百万车公里，降幅66.7%；事故伤人频率为0，降幅100%；行车安全责任事故死亡频率0.06次/百万车公里，降幅50%，各项指标数均低于上级主管部门下达的安全生产控制数；无发生火灾、爆炸和燃烧事故。
