N本报记者 简伟雄 通讯员 温连光 文/图

本报讯 昨天，在龙岩新罗区南城街道莲东片区，一些道路正在施工。原来，这里正在进行公共区域停车泊位改造。

早在10月中旬，龙岩市政府就印发方案，决定开展中心城市道路机动车停车规范管理试点工作，以合理利用停车资源，规范停车秩序。昨天，新罗区宣传部透露，南城街道莲东片区作为率先试点的区域，已完成前期工作，正进行公共区域停车泊位改造，改造后的停车位将达到300个，预计本月中旬就可投用。

作为试点区域，南城街道辖区的试行期限为2个月。针对出现的问题进行必要调整后，方案将在其他社区全面推广，实施路面停车收费管理。

近日，南城街道办已完成方案制订、调查摸底、停车泊位规划设计放样等工作，进入实施阶段。

在莲东片区，公共区域停车泊位改造完成后，将由街道组建成立的物业管理公司承担管理工作，采取计时收费方式，所得款项全额上缴街道财政。

南城街道办宣传负责人介绍，莲东片区的改造，目前主要在莲东北路道路两侧人行道、背街小巷、莲东高压走廊空闲地、军休所前的公共区域进行，预计于本月中旬完成，届时停车位将达300个。

昨日下午4时许，在南城街道莲东北路莲东市场路段、莲东小区路段，市政管理维护处的工作人员，正在对拟设停车泊位的人行道铺设地砖。他们介绍，在10米宽的人行道上，停车泊位要占用大约4米宽的位置，“停车后，仍有6米左右的道路供行人行走”。

记者在该路段走访发现，因为附近没有停车场，莲东市场至莲东中小学数百米的路段，人行道、小区门口的空地都存在任意停车现象。

因此，不少市民对于公共区域设停车位表示支持。莲东北路龙铁名苑小区的保安陈先生说，小区门口的空地经常成为临时“停车场”，甚至把小区门堵住，因此他希望停车秩序得到规范。莲东市场对面一饭店老板沈女士也说，莲东的人流、车流量大，违停现象常导致交通堵塞，划定停车位后既能规范管理停车，也不会影响市容市貌。但她认为，停车不收费也许更好，“如果收费，可能会有更多人乱停在路边”。