N本报记者 朱加良 戴江海 文/图
本报讯 九龙江流域龙海段169家无正规手续的堆砂场，被列入专项整治计划。
昨日，龙海市政府相关部门已向相关堆砂场送达砂石堆放场及中转场、洗砂场专项整治工作的通告（以下简称《通告》）。
《通告》明确提出，自《通告》发布之日起一个月内，各砂场业主必须自行清除场地上，逾期不清除，将依法强制拆除。
【现状】
169个无正规手续砂场
扎堆九龙江龙海段两岸
据政府部门统计，九龙江流域龙海段及其支流流域内，无正规手续的堆砂场、洗砂场、中转场有169家，均不具备堆放条件，为临时堆放场性质。
这些堆砂场、洗砂场、中转场多露天堆放，而且简易搭盖的临时工棚，机台设备外表简陋。砂场经营者主要以龙海本地人为主，但也有一些是外地人搭伙。
今年，龙海相关部门已经停止了辖区河砂和海砂开采许可及招投标，去年许可的采区也均已到期，这些砂场堆放的砂石主要从外地运入。
砂场存在近30年 原先以中转场为主
这么多的堆砂场，为什么会如此集中地分布在九龙江流域龙海段？
龙海市水利局副局长曾向阳称，这主要是因为龙海地处九龙江下游及入海口，有地利之便。一方面，河道及海域提供了砂源；另一方面，因为靠近入海口，不少通过船舶外运的砂子也会在此中转。
就这样，从上世纪八九十年代开始，九龙江下游就逐渐形成了规模，其中又以中转场居多。本地以及长泰、南靖开采的沙石在这里通过中转，外运至台湾、宁波、上海等地。
据了解，上述堆砂场、洗砂场长期存在违法占用滩地、违章建设、影响行洪等弊端，导致堤防、公路、桥梁受损，严重破坏生态环境。
另外，运载砂石的超限车辆每日在狭窄的村道上进出，对周边村民的生活存在很大的安全隐患。3月1日，榜山镇沈溪头村村民陈某在村口遭运砂石的土方车碾压身亡（本报3月2日A4版曾报道）。
【整治】
限期一个月内自行清除 逾期将强制清除
根据《通告》，此次整治范围涉及九龙江流域龙海段（西溪、北溪、南港、中港、北港、南溪主河道及支流、水库等）涉水工程管理范围内的区域。
整治行动分三阶段，目前已完成摸底调查，从前天开始到4月5日，整治行动进入自行清除阶段。4月6日以后，计划用3个月，对在规定期限内未自行拆除的非法采沙场予以强制清除，所需费用由违法单位或个人负担。
届时，政府将采取的手段有：拉闸断电，在龙江大桥附近设立执勤点24小时监控违法船舶通航（设点执勤时间暂定一年），实行路上砂石运输交通管制，查处违法砂石来源，对不配合整治工作的采石场停止炸药审批，注销未经审批砂石场的营业执照。对九龙江流域（龙海段）航道实行通行管制，禁止500吨以上各类船舶在锦江大桥上游水域通航，禁止300吨以上各类船舶在沈海高速西溪特大桥上游水域通航等。
对行动中，妨碍执法人员执行公务的，公安机关将依法从严查处，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。
