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BAT（百度、阿里、腾讯）在PC互联网时代被加冕为三巨头，在向移动互联转换过程中，却需要再度抢位。而抢位的关键，在于O2O。
从春节前肇始的打车应用补贴大战在节后突然升级，各种营销策略交替推出。而打车应用竞争白热化的背后，各大互联网巨头正在O2O领域急促布局：阿里收购高德，支付宝钱包与微信支付争相布局应用场景，腾讯入股京东……
腾讯、阿里、百度三巨头，正基于自身优势、根据不同的逻辑展开布局。这其中，腾讯和阿里之间的竞争更是针锋相对。
腾讯：微信+
腾讯布局O2O的逻辑是以微信为核心，建立生态系统，延伸到不同的使用场景。
根据腾讯2013年第三季度财报，微信和WeChat的合并月活跃账户数达到2.719亿。目前，围绕微信平台，与O2O相关的业务有微购物、微生活、微商户等，通过微信支付完成闭环。
微购物是移动电商整体解决方案，服装、百货行业对此已经表现出浓厚兴趣。多家百货公司表示，今年将重点开拓移动端。在自建APP和借助微信之间，多家百货公司表示更倾向于借助微信。同时，微生活、微商户已经深入到中小商户中。一些中小商户基于微信公众账号、通过微信支付尝试O2O。
微信支付是打通支付环节，形成交易闭环的重要工具。脱离开微购物、微信公众账号等平台，微信支付也可作为单独的移动支付工具，为传统行业提供服务。例如，微信支付与上品折扣、海底捞等达成合作，用户购物、用餐时可以用微信支付付款。在打车领域，嘀嘀打车用户可以用微信支付付款。
阿里：平台延伸
与腾讯以微信为中心布局O2O不同，阿里巴巴O2O则依托其交易平台多线出击。
在餐饮领域，阿里巴巴押宝移动餐饮服务平台“淘点点”，通过支付宝支付，整合了高德地图资源。
淘点点事业部总经理王煜磊称，1月份淘点点日外卖订单就超过了12万单，“我认为可以出关大规模推广了。”
在打车领域，则是以“快的打车+支付宝”对阵“嘀嘀打车+微信支付”，为了抢夺打车应用场景，双方上演了一场补贴大战。
阿里系的O2O工具有高德地图、支付宝。地图是O2O的基础服务，支付则助于上述业务形成交易闭环。此外，支付宝作为移动支付工具，正在对阵微信支付，抢夺百货商场、便利店、打车、自动售卖机等支付场景。
业内人士分析，阿里巴巴以其交易平台为支撑，多方面突破，正在争取做入口、交易、用户关系全产业链。
百度：地图+团购
百度O2O围绕百度地图展开。地图原本是导航、查找地理位置的工具，百度将其发展成为生活服务的入口。
今年1月份，百度全资收购糯米网。之后，糯米网将于百度地图进行更深度的整合，形成地图+团购的O2O模式。
百度地图是百度O2O最好的资产。目前移动地图市场被百度、高德软件和谷歌瓜分，百度地图居首，市场份额为35%；高德软件28.2%；谷歌地图21.3%。
“但地图产品不足以承担起O2O全产业链。地图作为生活服务的入口，用户习惯仍待培养。人们更多是用地图导航，用地图找餐馆的习惯还没有形成。没有什么比改变用户习惯更难。”爱帮网COO马海平称。
不过，百度并不是可以忽视的对手。百度是一家以技术驱动的公司，具有庞大的流量和商家服务体系，一旦找到突破点，存在弯道超车的机会。
“现在是O2O发展的博弈期，三家谁都可能掉队。领先不一定永久领先，落后不一定永久落后。就像当年的3721如日中天，反被百度超越。这是一个变量的商业环境。”马海平评价。
