N本报记者 王庆平 文/图
本报讯 如果单从数字上来看，今年2月份漳州地区乘用车上牌量确实不高。1294辆，同比去年2月份1505辆的成绩下滑了约14.02%，而环比今年1月份破纪录的4103辆，那下降的幅度就更大了。
那么，可以就此下定义说漳州车市遭遇倒春寒吗？业内人士告诉记者，这样的说法不严谨。1~2月由于春节假期的影响，事实上不能割裂开来统计。如果以1~2月为统计周期，那么去年的销量是4883辆，今年则是5397辆，反而是增长了10.52%。这说明今年漳州车市开局还是相当不错的！
2月销量1294辆，假期长，车市表现可以
2月份，漳州车市销量排名前十的汽车品牌分别为：一汽大众（154辆），上海大众（143辆），东风日产（132辆），一汽丰田（106辆），东风悦达起亚（67辆），然后是北京现代（53辆），广汽本田（51辆），长安福特（46辆），东风本田（44辆），通用别克（43辆）。
排名与去年同期有所变动，2月份一汽大众以154辆佳绩胜出，同比增长7%。而东风日产也是难得从状元位置上下调到探花，同比下降37%。
2月份上牌数据不理想早就在很多经销商的预计之中。上海大众漳州正众销售总监陈善金告诉记者，今年的黄金周假期是从1月31日~2月6日，而去年则是1月11日~1月17日。单从销售的有效时间上看，今年就比去年整整少了6天。再加上，节前的那一波销售热潮消化了绝大部分购车客户，漳州汽车市场从2月中旬元宵、情人佳节才逐渐有所好转，陈总监说：“能够取得1294辆销售业绩就算很可以了。”
韩系品牌异军突起 竞争促进增长
销量前十的榜单中，有4个日系品牌，2个德系品牌，2个韩系品牌，2个美系品牌，同比去年2月份，有8个品牌实现了增长，只有东风日产跟通用别克出现下滑。反观自主品牌汽车2月份在漳州地区依然没能进军前十。对于没有一个强势品牌能够杀进榜单前十，没有领头羊的自主品牌只能各自为战，在竞争激烈的当下车市，自主品牌较难走出困局。
值得一提的是东风悦达起亚及北京现代：同比分别增长60%和61%，分别位列第五、第六。业内人士告诉记者，这样的数据说明出现不同经销商之后，确实对整体销售有了直接的刺激作用。以东风悦达起亚为例，4月底即将完成4S店开业的中骏起亚目前还是依托石仓过渡展厅，但此处是龙文区汽车核心商圈，对品牌知名度的提升及销量的促进还是有直接帮助。
中骏起亚4S店市场部赖经理告诉记者，他们现在一直在努力拉近与南龙起亚之间的差距，培训销售人员、研究对方的销售渠道跟销售政策，“目前双方在彼此较劲，在这个关键的节骨眼上，谁都不敢轻易掉链子”。
紧凑为王 小型车反超中型车
漳州各级别车系排名中，紧凑型车以615辆佳绩继续称霸，其次排名依次为：SUV车型（249辆）、小型车（164辆）、中型车（156辆）、MPV车（56辆）、微型车（24辆）。
紧凑型车一直备受漳州消费者青睐，2月份，紧凑型车销量占总销量的47.53%，永远不变的第一；作为2014年的一个热点车型——SUV以249辆战绩紧随其后，名列第二，占总销量的19.24%；此外，小型车持续反超中型车，占总销量的12.67%；MPV市场中，东风风行菱智、东风本田杰德及郑州日产帅客为MPV总销量作出了主要贡献，分别取得13辆、10辆、8辆的成绩。
而从单一车型排名来看，轩逸（51辆）、速腾（50辆）、朗逸（49辆）等老面孔依旧牢牢把控市场。彼此之间都只差1辆，可见车市竞争之激烈。值得一提的当然是起亚赛拉图（30辆），作为上市多年的老牌车型，赛拉图宝刀未老，重新叱咤车市，在车市淡季“杀进”榜单前五。除了赛拉图在产品性能等方面获得了漳州消费者的进一步认可之外，其拿下龙海的士订单也起了很大作用。
总结：2月份销量较比1月份下滑明显，当然这是不可相提并论的。1月份漳州车市突破4000辆大关，给车市注入了一股强心针，而2月份销量下滑也事出有因。那么3月份的漳州车市销量又将如何呢？暖春三月，销量是否也一样温暖车市呢？我们拭目以待。
