欧宝将退出中国市场
3月28日，欧宝中国官网发布重要通告称，出于欧宝总部的战略考虑，通用旗下欧宝品牌决定逐步缩减其在华经销商网络并于2015年1月之前停止在中国的销售。
同日通用汽车公司宣布，欧宝将在德国吕瑟斯海姆市的工厂制造两款新车型，包括出口美国的别克。此举意在将欧宝和别克产品系列结合起来以分担开发成本，并将欧宝销售集中于欧洲，别克销售集中于美国和中国。
欧宝首席执行官卡尔-托马斯-诺伊曼称：“增强欧宝的品牌意识以及扩大分销网络将花费数以百万计的欧元。然而别克是中国市场的领导者之一，我们计划在未来加强与其的合作，目前还有几个项目正在试验中”，根据统计，去年欧宝在中国仅销售了4365辆汽车，而别克在中国的销量达到了81万辆。
欧宝在1863年就成立，到1914年，欧宝已成为德国最大的汽车制造商。1993年欧宝正式进入中国，通过进口渠道进行销售。但由于品牌过于小众，欧宝在中国销量一直不温不火。曾有传言的欧宝国产计划也由于销量过少而随之搁置。（腾讯汽车）
Jeep国产签约
克莱斯勒欲建合资销售公司
日前，每日经济新闻记者独家获悉，广汽与菲亚特-克莱斯勒集团(以下简称菲克集团)已经就Jeep国产项目签署合作协议，并报国家发改委审批。这意味着持续一年多的Jeep国产项目即将落地。
3月21日，广汽集团公告称，将对广汽菲亚特增资18亿元用于产能扩充和新产品的引入。该集团一位内部人士称：“这笔资金中的一部分可能将用于备战Jeep国产。”
就在广汽集团为Jeep国产项目准备之时，销售渠道建设也在提速。一位克莱斯勒经销商负责人告诉每日经济新闻记者：“从克莱斯勒方面得到消息，未来克莱斯勒将与广汽集团成立合资销售公司，Jeep国产车型将放在克莱斯勒的渠道销售”。该人士还表示，克莱斯勒集团制订了未来两年的渠道布局计划，到2016年，克莱斯勒在华的经销商数量将从去年年底的190家增加到360家。
（每日经济新闻）
