N海都记者 戴敏 通讯员 钟佳华 文/图

海都讯 龙岩到赣州预计明年底通动车，长汀、上杭、连城将迎来动车时代。

5月1日，在长汀河田的赣龙铁路大坝特大桥桥头，根根铁轨被铺下，这也标志着赣龙铁路扩能改造工程福建段正线工程正式铺轨。据悉，该工程为新建双线，铁路正线全长249.4km。届时，龙岩到赣州的时间将缩短一半以上。

途经龙岩4县（区） 与京九线衔接

赣龙铁路扩能改造工程，线路西起江西赣州市，东至福建龙岩市，途经龙岩长汀县、连城县、上杭县、新罗区。

线路西连赣州地区，与京九铁路衔接；东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。正线全长249.4公里，在福建省范围135.7公里，江西省范围113.7公里。

本次新建双线设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站，其中长汀南、上杭北为新建车站，其余为利用既有车站。

龙岩市铁路建设办公室副主任方刚介绍，此前的赣龙铁路2005年4月1日通车，原旅客列车设计速度为每小时100公里，而扩能改造工程新建双线，按照国家Ⅰ级铁路双线电气化标准建设，旅客列车设计行车速度为每小时200公里，并且客货都有，运力会极大提高。

长汀上杭连城 明年可通动车

目前，赣龙铁路扩能改造工程江西段、福建段正在同时进行。福建段铁轨铺设已从长汀段开始。截至目前，长汀境内的路基土石方、涵洞及桥梁主体工程基本完成，隧道已贯通8座，架通大桥、特大桥5座，铺架完成4097.110延米。

长汀段铺轨完成后，铺设铁轨也将往连城、上杭、新罗延伸铺设。据龙岩市铁路建设办公室副主任方刚介绍，目前赣龙铁路扩能改造工程线下工程已经完成60%，完成投资87亿元，占总投资64%左右，将于明年底建成通车。

届时，长汀、上杭、连城三县的居民也可以享受在家门前坐动车往返龙岩、赣州的便利。

龙岩至赣州只需2小时 将成中东部重要通道

赣龙铁路扩能改造工程建成后，将连接京九线、龙厦铁路，成为江西、福建两省对外通道的主干线，“连接内陆与沿海，是一条交通大动脉。”龙岩市铁路建设办公室副主任方刚表示。

据悉，目前，龙岩至赣州的交通选择主要有2种，一是汽车，一是火车。其中，乘坐汽车大概3个小时左右，而火车则有2快1慢三趟，快车4小时，慢车则需要6小时。

据龙岩火车站工作人员介绍，节假日及周末，乘坐火车到赣州的乘客并不少。扩能改造工程完成后，列车从时速100公里提高到200公里，时间也将缩短一半以上，大约为2小时。

此外，赣龙之间通动车后，将有利于加强东、中、西部之间的经济联系，提高铁路运输能力，使向塘西站至龙岩、厦门及厦门至柳州的运输里程大缩短，向塘以西及以北地区与东南地区之间的交流更加便捷。

龙岩居民可通过赣州乘火车往西安、济南、东三省等地。

□提醒

新罗北二环路 实施交通管制

为加快赣龙铁路复线工程建设，新罗区北二环路人民路—罗龙路路段建设龙岩西中桥，施工期间，实施封闭。除施工车辆及施工人员外，禁止其他车辆、行人进入。

需经施工路段通行的车辆，可从人民路、罗龙路、龙腾中路绕行；行人可借石埠村铁路行人天桥通行。

施工现场西侧龙门镇石埠村道仅允许小型车辆通行，核载0.75吨以上货运车辆禁止驶入石埠村道。

封闭时间从4月15日至6月15日。