N海都记者 苏禹成 梁政 陈青松 肖和勇 白志强 文/图

核心提示 昨天上午10点20分许，漳州市政府召开新闻发布会，通报西港线沙坑口路段“5·23”道路交通事故相关情况。

前晚捞起的其中一具尸体，非此次车祸死者。目前已派出2100多人沿江搜寻。而截至记者昨晚7点发稿前，仍有5人下落不明。

发布会上通报，前晚，国家安监总局应急指挥中心协调部、国家旅游局港澳司相关领导连夜抵达漳州，与省政府相关领导、漳州市委、市政府主要领导连夜召开会议，进一步研究部署事故处置工作。

漳州市医院相关负责人称，昨天已有8人出院，其中5人已返台。伤情最重者，还在重症监护室，医疗专家已抵漳会诊，目前这位伤者体征平稳，意识清醒，并无大碍。

此外，富邦财险、国泰人寿等多家保险公司已介入理赔。国际SOS救援中心的工作人员，当天下午也抵漳，评估伤者伤情。

【搜救】

增派搜救力量 沿江派出2100人搜寻

昨天上午8点30分，阴天，搜救仍在继续。

坠落点旁的渡口处，5艘冲锋舟巡回打捞。一旁的土坡上，漳州市相关领导轮流坐镇指挥，与十几位来自各乡镇的官兵蹲守，急等奇迹的发生。他们，在这守了整整一夜。

华安华丰镇应急分队的退伍兵老陈，蹲坐在渡口旁，红肿的双眼一直没离开过江面。他仍坚信，失踪者还有一丝希望。

10分钟后，打捞船捞上了一堆物品，有行李箱、手机、皮包等，岸上的工作人员一一记录，拍照备案。可是，失踪者还是没能找到。

到了上午9点，东海救助局厦门基地，再次加派人手赶来增援。

昨天上午，漳州市又继续组织驻漳部队、武警官兵及沿江的华安县、芗城区、龙文区、龙海市等地干部群众2100多人，投入134艘各种船只，冒雨沿江不间断来回巡查，全力搜寻失踪人员。

捞起的一具男尸 非此次车祸死者

前天傍晚从大巴车内被救起的2名失踪者，目前身份已经确定，分别为童阿祝（女，46岁）、林太平（男，68岁），经半个小时的心肺急救，均无生命体征。

而稍晚在下游发现的一具男尸，因天黑辨识难度大，搜救人员误以为是本次事故失踪者，昨天经过多方确认，发现该死者与本车祸无关。这也意味着，仍有5人下落不明。

【进展】

家属一路去医院 一路到事发地

第一眼相见，是相拥落泪；那一份别离，有万般不舍。

昨天早上，24名家属从台湾飞抵厦门，一路赶去漳州市医院，一路赶赴事发地。

下午2点20分许，部分台胞家属，赶到漳州市医院。

6楼受伤台胞张粉瑟、陈玉英的病房一开，看到张粉瑟，两名女士手捂着脸，泪水奔出，连叫着“妈妈”，俯身扑在张粉瑟胸口，呜咽起来，张粉瑟也激动不已，反过来安慰起2位亲人来。得知张粉瑟病情无碍，一位女士拿出手机，跟台湾的亲属视频联系。

而当天下午3点10分，在慈济慈善基金会志工的陪伴下，遇难台胞的家属来到事发地。漳州市相关领导随即介绍了车祸发生经过。

在村民和志工的陪伴下，台胞家属伫立在石墩旁，默默祈祷。随行的台湾法师，按照台湾当地民俗行法事。

伤重者体征平稳 医疗专家来会诊

关于伤员救治，漳州市医院、解放军第175医院组织紧急抢救专家组，开通绿色通道，继续全力救治伤员。

漳州市医院副院长刘文平称，有5名游客发生关节骨折或脱位，伤情较重，其余以挫伤为主。其中，伤情最重的游客邱明致，63岁，目前还在重症监护室。邱明致双下肢踝关节开放性骨折，在事发现场就已发生休克，此外，医生检查还发现他骨盆也有骨折合并尿道损伤。目前，邱明致生命体征平稳、意识清醒。省里骨科、泌尿科专家已经到漳州，正展开会诊，全力救治。

此外，正在漳州出差的台湾秀传医院的四名医疗专家知道这次的事故后，昨天下午也赶到漳州市医院看伤员，并与漳州市医院商量相关医疗方案。

5人已回台 多家保险公司介入理赔

受轻微伤的8名游客，在当天上午已离开医院。

厦门市旅游局旅游行业管理处郭副处长称，这8名台湾游客，其中有5名游客，已在昨天下午5点15分坐飞机回台湾，其余3名游客的相关证件丢失，目前旅游局正抓紧为他们补办。

昨天，富邦财险、国泰人寿等保险公司派出工作组到医院，看伤员并介入理赔。

富邦财险营销总监黄志城说，富邦财险主要承担本次游客的旅行险，额度至少都有200万新台币（折合人民币约44.06万元），还有其他医疗险、家属交通费等，目前也已跟家属对接。国泰人寿主要是游客的个人险。

搜救纪实

从事发地华安新圩镇沙坑口段，九龙江北溪流经了华安沙建、丰山镇，再流向芗城区浦南镇、龙文区郭坑镇、朝阳镇，北溪桥闸，之后与九龙江西溪汇合流向龙海，在海门岛附近流入东海。

事发地

地点1

华安新圩镇沙坑口段

搜救第一处，江面不平整，涡流涌起

事发地点作为搜救工作的第一个点。由于江面不平整，不断有涡流涌起，但该处的搜救十分关键。

漳州市地方海事局林局长称，从昨天凌晨4点，他们就带着8位专业潜水员，赶到增援。起初，在事发地点下游100米范围内搜索，找到了1个行李箱和7部手机等。到上午10点半左右，没有找到落水者，便将搜索范围扩大。

潜水员老林来自龙海石码，有20年的潜水经验。他说，江里的水很深，能见度极低，只能靠双手去摸。因此，也给搜救带来了不少困难。

地点2

华安沙建镇利水村段

事发地下游约4公里处，利水水电站水闸最深水位21.4米

从事发地点往下游走约4公里处，是利水水电站。

湍急的江水冲过水闸，激荡出“哗哗哗”的声响。2名救援官兵守在闸口旁的石墩上，扫望着江面。

水电站的相关负责人说，江水都要往水闸流过，落水者也可能从此处流到下游去。从桥上看去，江面虽很平静，但实际上非常湍急，所以无法撒网阻拦。

“一般而言，这里的最深水位为21.4米。”这位负责人说，前天晚上打捞大巴时，水电站将上游水位控制降低了近4米，来缓解打捞压力。但是，如果控制不当，担心下游引发水灾，所以目前只能派人看守江面的情况。

地点3

华安沙建镇沙建村段

利水水电站下游约5公里，水流急，没法撒网打捞

从利水水电站再往下游走约5公里，有一个采砂场，突出江面，将江水对半截留。而当截面积变小，找到落水者的可能性就越大。潜水员的摸排也更加频繁。

在采砂场的沙砾堆上，5名村干部牢牢把关，盯住江面，并不时与江上的救援船沟通。再从采砂场往下游约2公里处，是沙建大桥。

江水拍打在沙建大桥的桥墩上，溅起近半米高的水花。这里，江面宽度大，水流也急，同样没办法撒网打捞，只能让五六艘打捞船和十几名官兵看守。

地点4

北溪桥闸

距事发地约60公里的下游流域，江面宽打捞难——

距事发地点下游约60公里流域的北溪桥闸，仍有五六艘救援船徘徊搜救。

桥闸上，10多位角美镇坂美村的村民穿着救生衣，来回巡视。村民老何说，江面太宽，打捞难度太大，更多的是等待落水者浮出水面。