N海都记者 郑薇 文/图

6月3日至4日，省住建厅调研小组到厦门考察宜居环境建设，选址海沧区多条绿道和曾厝垵进行实地走访和调研。

“海沧绿道，把最美的自然景观留给老百姓，为老百姓提供休闲的好去处，这个做得很好，值得在全省大力推广和借鉴。”6月4日，调研小组一行来到海沧考察绿道建设，做出这样的点评。

调研小组负责人称，今年我省开展宜居环境建设行动，其中要在全省建设1000公里的绿道，难度大，需要发现和借鉴一些典型。上月，省宜居办常务副主任、住房和城乡建设厅副厅长王胜熙去省内多个地方考察，其中看到海沧的绿道建设做得好、力度大、速度快，希望能做深入调研和学习。

第一站 海沧湖绿道

[体验]

骑爱心单车 体验海沧环湖绿道

6月4日15时，调研小组一行驱车从岛内白鹭洲公园出发，第一站就来到海沧湖绿道。海沧湖绿道全长22.8公里，是岛外首条绿道，绿道连接海沧大道、海沧湖北湖、南湖沿线、体育中心等，形成环湖的绿道。而绿道的最佳搭档就是自行车。依托这条绿道，海沧建成了全市首个公共自行车系统，其中自行车道13.4公里，步行道9.4公里，色彩绚丽的自行车搭配鲜红的跑道，成为城市中一道亮丽的风景，这里也因此有“厦门最美的自行车道”之称。

海沧的公共自行车有个很温暖的名字，叫“爱心单车”，主要靠企业和市民捐赠。“目前，全市共捐赠了1600多辆爱心单车，截至6月的最新数据，自行车办卡数已超过两万张，日均骑行2995人次；其中，端午节期间日均骑行7505人次，六一当天骑行更是突破1万人次，这个使用率在全国都是非常高的。”海沧湾投资开发有限公司公共自行车营运部负责人陈柏延介绍说。让人欣喜的是，海沧公共自行车投用半年多以来，没有丢过一辆，也没有人为破坏，市民都很爱惜，做到“零缺损”。

听完讲解，调研组员忍不住各骑上一辆爱心单车，去体验这美丽的沿途风景。绿道路面是由彩色沥青、透水砖和花岗岩铺设而成，绿道两旁种着郁郁葱葱的凤凰木、小叶榕、夹竹桃和芳香四溢的茉莉、白玉兰、七里香，穿过公园，骑在海沧大道上，享受着触手可及的“绿色福利”。

[声音]

“海沧绿道要推广到全省去!”

调研小组对海沧的生态环境和公共自行车系统连连称赞，点评说：和其他地方对比，厦门做得很完善、很便民、很实用。“海沧绿道做到了把最好的自然景观留给老百姓，绿道就像一条绿丝带串起了海沧各大交通干道，不仅为老百姓提供了休闲的好去处，也方便市民出行，上下班穿过绿道可欣赏到路上最美的风景。此外，自行车系统也做得很人性化，这样的好经验要推广到全省去。”

“我每天都骑，太方便了！”

来还车取车的市民络绎不绝，市民张先生满头银发，穿着休闲运动衣服，背着双肩包，手上拿着卡来取车。“您经常骑车吗？”“我现在已经快八十了，每天都骑，太方便了，而且还锻炼身体。”说完，张先生骑上一辆单车，消失在公园里，背影是那样年轻。

“到海沧骑车”已成为新风尚

公共自行车营运部负责人陈柏延说，现在在海沧，人人都爱骑自行车，上下班高峰期还会出现“潮汐现象”，上班车不够用，下班车多不够停。不只是海沧居民爱骑车，“到海沧骑车”也逐步成为市民时尚的休闲方式，一到周末，岛内及周边的许多游客会带着孩子来看大黄鸭、骑自行车。

第二站 过芸溪绿道—天竺山绿道

厦门首条“郊野型”绿道

离开生活区，来到东孚镇，穿过一条商业街，就进入郊野风情浓郁的过芸溪绿道，这也是厦门首条郊野型绿道。

海沧湖绿道和过芸溪绿道是海沧南部和北部两条各具特色的绿道，沿途的风景不同，功能也各异。海沧湖绿道位于生活区，主要是方便居民健身休闲，而过芸溪滨水绿道，连接城市和乡村，利用沿途的自然风光，整合原生态产业链，打造郊野型绿道，是市民度假农家乐的好去处。

北部山水绿廊

将成海沧旅游新亮点

据海沧建设局相关负责人介绍，过芸溪绿道只是海沧区北部33公里的“山水绿廊”的其中一部分，海沧区北部的绿道建设主要依托山体、溪流优势，先行启动横线天竺山绿道及纵线过芸溪滨水绿道，通过天竺山西路连通，向东连接集美双龙潭。北部“山水绿廊”将串起东孚镇的美丽村庄，并结合天竺山国家森林公园、日月谷温泉和东孚商业街，打造成大西山公园特色旅游。