N海都记者 黄秀花

如果你手持10万元购车款，在小车当道的市场上，你可以选择的车型有很多。

近期由于两款新车飞度与Polo的上市，A0级小型车市场关注度火速升温，由两款新车带来的压力开始主导着小型车市场的竞争格局。

而这其中，无论从车型、排量和售价来看，新飞度、新款POLO、致炫、嘉年华这四款车型无疑是最直接竞争对手。这四款A0级两厢小车都算是“老资历”了，都有十来年的市场与用户积累，也各自有自己的优势和短处。

全新换代的飞度因为变化很大而占据了“先天优势”，大空间、低油耗，高科技配置十分突出。

相比只是改款的POLO，想要扳回劣势，要等换代及1.2T动力的引入，目前大众口碑、时尚指数、较高的保值率是其他车型所不可比拟的。

嘉年华则依然体现了福特品牌青睐的运动风格，时尚外表下更多了几分驾驶乐趣。

致炫带着广丰的野心而来，以更锐利动感大气的形象开拓新的市场。去年底上市后，销量表现相当不错。

对于计划购买小型车的年轻消费群体而言，小型两厢车时尚、活力，是年轻人的写照，他们充满个性，购车逻辑也是天马行空，喜欢和讨厌都泾渭分明。所以就按你喜欢的去选择吧，不必太理会旁人的意见。

飞度

1.5L排量共5款车型，售价7.38万~11.28万元

从2003年至今，飞度上市11年了，其间2008年有一次全面换代，再经过6年的漫长等待，我们终于等到第三代飞度，这款曾经的经典两厢小车誓要重战江湖。

7.38万元的起售价算是有诚意，作为本田MM设计理念的最佳诠释车型，飞度可以说是空间利用大师，此次换代车身长度与轴距增加，让它拥有了更好的后排乘坐空间与头部空间，相比新POLO空间上新飞度完胜。精英版型和领先型还配有魔术座椅。

此前本田一直大力宣传的“地球梦”体系，落实到了新飞度的动力系统中全系标配L15B2缸内直喷汽油机，动力参数与燃油经济性均有不小的提升。开启车内自动启停按键后，工信部综合经济油耗仅仅5.4升，这属于非常经济节油的代表。

第三代飞度拥有多达10项的革新科技。其中Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急制动预警系统、广角后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载，很多技术配置甚至达到部分B级车标准。

Polo

1.4L、1.6L两种动力共六款车型，售8.59万~12.39万元

作为畅销市场12年的A0级精品小车，Polo引领了国内两厢精品车的风潮，红点设计奖、金方向盘奖等诸多享誉国内外的重磅奖项肯定了其“年轻、时尚、动感”的品牌内涵。

这次是2014款POLO只是一次中期改款，8.59万~12.59万的售价与老款持平，外观内饰做了小幅度修改，乘坐空间没有优势。新车最大的亮点是升级了发动机，功率有提升，但是已在海外销售的1.2T版本，估计要等到换代车型才会推出。

配置上智能导航、定速巡航、大灯感光自动开启、全自动恒温空调、前排座椅电加热等功能的增加非常实用，而ESP、前后倒车雷达、静态弯道辅助照明系统、6安全气囊灯等则提升了新Polo的安全配置。

虽然只是小改款，但POLO的口碑和号召力还是不容小视。

嘉年华

1.5L自然吸气、1.0T涡轮增压共7款车型，售价为7.99万~12.29万元

嘉年华是长安福特在国内合资投产的首款轿车，在国内车市也打拼了11年。2009年3月长安福特正式同步引进最新款的第七代嘉年华，这几年外观、技术不断优化升级。

嘉年华最大的优势是除了1.5L自然吸气之外，还提供了一台1.0T三缸直喷涡轮增压动力，最大功率92kW/6500rpm，峰值扭矩170N·m/1400-4500rpm，加速表现在小型车级别来说十分优秀。在1.0T动力、6速双离合变速箱等硬件技术上完全胜过对手，嘉年华的运动操控优势，很适合喜欢驾驶乐趣的年轻人。此外，时尚年轻的外表加上更为可靠的燃油经济性虏获了很多年轻人的心，优惠幅度也会让人心动。

致炫

1.3L三款和1.5L三款，售价为6.98万~10.88万元

致炫是雅力士的继承者，但它又完全抛弃雅力士的原有风格，以更锐利动感大气的形象开拓新的市场。去年底上市后，销量表现相当不错。丰田品牌是其有力助推器。

定位为“跨级时尚大两厢”的致炫，外观一改圆润设计思路，打造了一种视觉张力和夸张效果。采用了实用的加长法，满足空间喜大需求，比老款雅力士增长了200mm，宽度加宽5mm，轴距加长90mm，跟飞度比较也很有竞争力。

配置方面,新车全系配备可6向调节的驾驶座椅、EPS智能助力转向系统、运动型前扰流板和全尺寸备胎等配置。高配车型则配备多功能方向盘、智能电动天窗、智能钥匙以及定速巡航系统等配置。

近期还推出致炫黑白特装版，专门针对有娱乐精神，重视外观，偏好黑色内饰的人士定制开发，在“天际白”颜色型号上加推黑色内饰版本，更显动感劲酷。

□记者观察

精品小车擂台论战

由于消费者年轻化，年轻一代成为潜在客户，加上汽车消费观念提升，精品小车车市已经迎来增长行情。

同为A0级两厢小车的代表，飞度和POLO这对天生的对手同时推陈出新，它们带来的影响力已经超出了两车之间的比拼，给整个A0级小车市场带来了震动。

全新飞度、新POLO、广丰致炫、福特嘉年华等车型开始进入最直接的竞争，四款车型价格相仿，分别代表日德美系强敌，各有优劣。小型车市场将由谁来主导格局，待看接下来各家有何招数。

广汽丰田执行副总经理李晖在接受媒体采访时曾经这样表示过：“中小型车的销售将成为未来主要的工作方向，随着像致炫一样的越来越多的面向年轻消费者的小型车的推出，广丰计划将小型车的销量比重提高至40%。”而据记者了解，在致炫后，广丰的首款中级车雷凌也已启动预售。

而飞度的新生，也是广本的新生，是广汽本田面向年轻消费者创新改变的开始。广汽本田销售本部副本部长森山克英跟媒体表示：“我们希望新飞度一开始就能实现月销量5000至6000辆，但是预售期内的订单已经达到6300辆，所以这个起点目标已经达成。”

“从2003年飞度上市时，一度是年轻人最为心动的‘Dream Car’，第一代、第二代到现在的第三代，市场格局已经不同，但是全新飞度也已经完全不同，为85后一代新新人类用心打造，飞度定能突出重围。”广本晋江润通店总经理林美红表示，小型车的灵活时尚本身就是年轻人的象征。