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2014年7月2日
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刺桐南路地下现6米深坑
初步认定为地质差、管道老化所致,多部门共拟应急方案抢修
▶大坑边的一座路灯暂时被拆卸,压桩机正在打桩
这个大坑深6米多,面积约20平方米

N海都记者 陈斯红 黄谨 田米 见习记者 林素晶 文/图

海都讯 这两天,需行经刺桐南路的市民注意了,该路西侧车道、悦华酒店路段,因地质差、管道老化等原因,道路下方存在一个6米多深、约20平方米的大坑。泉州市排水管理中心巡查人员巡查发现后,连夜破路抢修。

抢修需进行基坑维护、污水井、管线恢复、路基回填、路面恢复等工序,施工占用3个车道及非机动车道,附近的泉州电信公司公交站亭也在施工范围内,大家小心避让,上下车注意安全。

发现地下坑洞 多部门连夜抢修

泉州市排水中心相关负责人介绍,坑洞处原本是一个圆形检查井,检查井连接的污水管,为1994年投用、管径1.2米的主干管。刺桐路以西、田安路以东片区的生活污水,通过该管收集入宝洲污水处理厂。

前天下午6点多,该中心工作人员巡查,发现检查井距离路面1米多处,管线周边出现了近20平方米的塌陷。经现场勘察及分析,初步认为,塌陷的原因是刺桐路的雨、污水管线年代久远,存在老化、渗漏等问题,且该处地质条件较差,为流沙层,造成地下淘空。

塌陷处前方就是一个公交站,且埋有一根燃气管道。为防止事故,该中心通知燃气、供电、国防光缆、市政等管线单位到场,共同制定管线保护应急方案。

压桩堵水清土 新建方形检查井

前日下午7点半起,相关技术人员、设施设备进场,进行路面破除、开挖等抢修工作,燃气工作人员也在现场待命。坑洞周边,设了围挡、安全警示标志。

昨日下午5点多,一辆压桩机,将9米多长的钢板桩,一块块插入坑洞壁。据泉州市排水中心相关负责人介绍,钢板桩的作用,是防止坑洞进一步塌陷而对行驶车辆造成影响。同时,后期工人在坑洞内作业,也比较安全。

整个基坑需20多块钢板桩防护。压桩的同时,该坑洞上游的两个污水检查井,也在同步进行堵水。其中一个位于刺桐路口,工作人员下到7米多深的污水井内,通过橡胶气囊,堵住上游下来的污水。大约1个小时,堵水工作完成。

在压桩及堵水完成后,会清理坑内的塌方土。随后,进行检查井恢复及管线重建。新建的检查井为方形。最后,再进行路基回填和路面恢复。该中心负责人介绍,工作人员将连夜赶工,尽快完成抢修。

【影响】

交通:占用三个车道

施工现场围挡占用3个车道,刺桐南路西侧仅保留1个车道供行驶。此外,坑洞边的非机动车道也暂时封闭。加上前后施工车辆以及防护,整个影响范围约100米。

虽设有围挡,仍有好奇的市民越过围挡观望,也有市民图方便,进入封闭的非机动车道。该中心提醒,施工现场较危险,为保证市民安全,还望尽量配合避让。

公交:停靠需往前些

坑洞往前约30米是公交泉州电信公司站,因抢修需要,施工围挡范围延伸至公交亭处,公交车需往公交亭前方停靠,行经该站的为2、8、24、801、K301路公交车,乘车的市民要注意安全。

设施:暂拆一座路灯

坑洞的西侧边缘,离非机动车道约1米处有一根路灯灯杆。据泉州市市政工程管理处相关负责人介绍,路灯灯杆高15米、重1000多斤,且基座较大。因离坑洞近,稍有不慎容易倾斜。因此,该处路灯被暂时拆卸,待坑洞修复后恢复。

污水:上游临时排放

据泉州市排水中心相关负责人介绍,因坑洞处的管线重建需进行堵水,在此之前,上游污水的排放,将采用临时排放措施,对上游片区的污水排放不会造成影响。

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