N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 本周一，为期四天的2014海峡西岸汽车博览会（以下简称“海西汽博会”）顺利落幕。

海都记者也到场亲身体验了这场国家级区域性车展的独特魅力，整齐有序的室内场馆、超高人气，这已经足够让来自漳州的我们感到艳羡。而海都记者获悉，此次海西汽博会汽车销售量为7881辆，总销售额为12.67亿元。

大型车展 漳州最缺的是场馆

本届海西汽博会共有来自自主合资、进口及豪华汽车93个品牌登台亮相，总展览面积超过8万平方米，再一次创下历史新高。展会现场，以进口、合资品牌为主的场馆从展会第一天就维持着超高人气，前来购车、咨询、参观的人络绎不绝。而更惹人眼球的，则是6月29日上午前来助阵东风本田展位的邻家女神陈乔恩的亮相。

这样的商业运作无疑是漳州地区所无法做到的。它首先得益于厂家的支持，其次是经销商的投入，但是最基本要求的就是要有合适的场馆。而在这一方面，正是漳州目前最欠缺的。漳州汽车商家对此也很头痛，没有好的场馆自然无法申请到厂家的物料支持，也无法得到更大的支持。

华骏福特的何总告诉海都记者，场馆的设置需要政府的大投入，不是哪几个汽车商家合作就能盖得起来的。“我们现在也看好九龙江大桥桥南片区的新体育馆，等到省运会结束之后，也想着去现场看看。不过，这里的交通依旧不是很乐观！”

高端品牌 如鲠在喉

在高端车方面，海西汽博会与周边城市拉开的绝不是一个档次。奔驰、宝马在这里只能靠边站，3号汽车生活馆则完美呈现了海陆空三栖的精致生活，除了劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等高端品牌外，超级越野乔治·巴顿及特斯拉也首次震撼亮相，甚至于豪华游艇、直升机，这里应有尽有。

而海西汽博会高端车展区的人流量也是高得离谱。而在这些人流中，到底又有多少是来自漳州的客户，我们没法去揣度、估算。只是从心理上，这样的场景已经足够让漳州的高端品牌经销商产生“刘姥姥进大观园”的无形压力。

为应对海西汽博会，漳州中宝宝马也搞了“直通海西，宝马品牌全省统一价”的营销噱头，而盈众致远奥迪同样也有举办“直通海西”的大型团购会，而这样的举措在海西汽博会高端车展区面前显得是那样的苍白无力。

海都记者在现场也遇到了来自漳州的准客户陈先生，他们关注的是奔驰ML350车型，“特意过来看看，这里的政策确实要比漳州来得更优惠，我们会认真考虑看看。”

以价换量 抵制海西汽博会负面影响

早在海西汽博会开始前的两个星期，本报就在漳州组织了主流汽车品牌特卖会，联合了漳州7家合资品牌在古城广场进行外展。

业内对本次特卖会的评价就是——玩真的。参展经销商都将各自的、应对海西汽博会的特卖政策罗列在现场的展板上，目的就是通过好的宣传平台，通过外展扩大特卖政策的影响力，让漳州有意向购车的市民都能够了解，我们的优惠并不比海西汽博会差。

而这也是漳州汽车经销商应对海西汽博会的唯一途径——真正做到以价来换量。华骏东本销售经理吕建生笑着说，跟厦门同步，这同样需要经销商很大的决心跟魄力。

对于漳州客户来说，如果真心跑到海西汽博会，且愿意花掉50块钱买门票，那么他想得到的自然是比漳州车商那更大的让利跟优惠。如果他发现到了海西汽博会现场，他所能够要到的跟在漳州差不多，甚至比漳州差的时候，这个时候漳州车商才能真正抵制住海西汽博会所带来的负面影响。