N海都记者 陈志坚 通讯员 邱大朋 文/图

海都讯 2014年，厦航三十而立。30圈年轮镌刻着厦航的求索与拼搏，30载岁月见证了厦航岁月的沧桑巨变。三十年，厦航实现了华丽转身，在艰苦的条件下，集厦航人的努力与智慧，跻身大中型航空公司行列。如今，回眸三十年，拾起岁月印记，感受厦航一步步的发展和前进。

那一年，厦航正式成立

每一个厦航人都会记得，1984年7月25日，厦航正式宣告成立，由中国民用航空局和福建省合作创办，是首家按市场化运作的航空公司。8月中旬，厦航通过向股东厦门经济特区建设发展公司借款5000元办妥税务、工商营业执照、银行开户等注册手续，取得法人经营资格，实现艰难起步。1985年1月1日，厦航正式公告开业。由于尚不具备独立开展营运业务条件，厦航通过试租民航上海管理局和民航广州管理局的飞机，开始经营自厦门机场始发的5个航班。

1986年11月，首架波音737-200/B-2516飞机自广州转场到厦门，开始以厦门为主基地、由厦航机组执行航班飞行任务，飞机维修也开始以厦门机场为基地进行工作，厦航真正开始独立营运。又过了一年，厦航扭转前3年经营的亏损局面，实现首次盈利317万元。

那一年，厦航波音机队初见雏形

1988年，厦航飞机维修站采取“走出去、请进来”的方法提升维修水平，先后派出多名机务人员赴美国、北京、广州等地进行培训。同时，成立厦门航空器材公司，代理厦航所有航材业务；开始编制管理手册，飞机维修规范化管理初步形成。这一年起，厦航有计划地从全国高等院校招聘大学毕业生，培训各种专业技术与管理人员，从政府机关和企业调进行政、政工人员。8月，厦航融资引进的第3架波音737-200飞机B2524投入航班运行，纯波音机队初见雏形。

经过5年的苦心经营，1989年，厦航终于有了自己的“地盘”。投资285万元建成2万平方米的停机坪；厦门基地办公楼竣工，成为高崎机场的主体建筑之一。10月份，厦航与美国波音商用飞机公司签订购买3架B757-200飞机协议。此外，厦航组建飞机维修部，并以该部为试点推行“标准化、程序化、制度化”的规范化管理，制定规范化文件，推行工卡制度，建立起部分维护工作的监督机制，注重质量管理。

那一年，厦航的“地盘”进一步扩大

1994年1月，经福建省人民政府批准，厦航有偿兼并福建航空公司，使其成为厦航的全资子公司。2001年1月1日，厦航注销其全资子公司福建航空，成立厦航福州分公司。

一年后，中国民用航空总局同意换发厦门航空有限公司经营许可并扩大其经营范围，厦航获准经营自福建或其他指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务。

2005年4月，厦航与江西机场集团公司联合召开新闻发布会，正式宣告厦门航空南昌分公司成立；6月，厦门航空南昌分公司正式运营并首航成功。2006年7月，厦航杭州分公司揭牌仪式在杭州西子宾馆隆重举行。杭州营业部由一个不起眼的驻外营业部转身发展成为杭州办事处、杭州分公司，成为厦航在省外的第一大基地，也是厦门驻外机构的典型代表。

那一年，厦航服务获得认可

1993年1月，《厦门航空报》创刊，此后厦航企业文化宣传有了重要阵地。在1993年运输服务质量上台阶活动中，厦航乘务队在民航总局组织的检查评比考核中，获得优异成绩，被总局授予“最佳乘务队”光荣称号，“厦航式服务”初露锋芒。

1999年1月，厦航正式启用飞行品质监控系统（QAR），机队QAR监控率达100%；厦航企业标志“蓝天白鹭”被评为“福建省著名商标”。同年8月，厦航通过了民航总局的运行合格审定，成为中国民航CCAR-121FS部正式颁布后，首家取得《航空承运人运行合格证》的公共航空运输企业。10月27日，厦航由国际航协的准会员转为正式会员，12月，罗罗公司为厦航颁发三创RB211-535E4发动机循环寿命世界纪录奖牌。

那一年，厦航开启两岸直航新篇章

2005年1月29日，海峡两岸首次实现了双向直飞，厦航作为大陆6家参与本次台商春节包机直航的航空公司之一，圆满完成了广州—台北往返包机任务，并成为首航当日最早凯旋的航空公司。

2008年12月，两岸“大三通”全面启动，杭榕厦三地首航台湾，厦航开启杭州—台北、福州—台北、厦门—台中常态包机。同月，厦航成立台北办事处，是第一家正式在台湾设立办事处的大陆航空公司。2008年是两岸直航的里程碑，厦航以实际行动开启两岸交流新篇章。

那一年，厦航年旅客运输量突破1000万

2009年1月，厦航“蓝天白鹭”品牌获福建省改革开放三十周年最具影响力、贡献力品牌奖。同年6月，厦航被国际航协授予“IOSA安全杰出贡献奖”，厦航是北亚地区唯一的获奖单位，也是唯一获得此项大奖的中国航空公司。8月份海峡两岸定期直航全面启动，厦航每周执行厦门、福州、长沙、杭州四个航点共11班次的定期直航航班。

2009年，厦航取得了优异的成绩，也就是在这一年，厦航年旅客运输量首次突破1000万人次，总资产首次突破百亿元。

那一年，厦航机队规模达到100架

2013年2月，民航局通报2012年航班正常情况，厦航成为民航业少有的航班正常率连续两年夺冠的航空公司，“厦航式运行”经验成为全行业标杆。同年3月，厦航董事长、总经理作为全国人大代表赴京参加第十二届人大会议，关于“国企体制机制创新”、“适度为民航企业减轻赋税”的提案吸引众多关注。

也在这一年，在民航资源网旅客服务测评中，厦航连续四季度蝉联评测榜首，获评“最佳航空公司”的殊荣；厦航全年新增7条东南亚航线，加快进军国际市场的步伐。去年11月，身披《鼓浪屿之波》音符的波音飞机B-5688抵达厦门，厦航的纯波音机队规模增至100架，正式步入大中型航空公司行列。