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台湾“飞航安全调查委员会”执行长王兴中25日下午在澎湖马公机场表示，调查人员当天在复兴航空GE222航班坠机地点前方的一片树林中发现失事客机碎片，树梢有折损如刀切痕迹。这里可能是失事航班坠机时的第一撞击点。目前，坠机前两分钟为调查重点，而飞机撞击点及残骸分布五处。当天下午，台当局领导人马英九前往林口长庚医院探视伤者，并慰问伤者家人。复兴航空董事长昨天祭奠死难者时下跪道歉。

找到第一撞击点

25日上午，现场测量分组技术人员扩大了残骸定位范围，疑找到第一撞击点。上述树林位于飞机失事地点西南方500米处。失事飞机可能是先擦撞树梢后再连续撞击西溪村民宅坠毁。王兴中说，目前调查团队正在比对碎片属于客机哪个部分，希望综合“黑匣子”等其他资料来还原确定整个坠机过程。

台民航部门与“飞安会”负责人昨天下午在马公机场航站楼举行新闻发布会。王兴中说，调查团队航务分组正在继续进行目击证人及部分机上生还者访谈，维修分组预计25日将完成所有剩余残骸移放空军马公基地作业，并已完成飞机残骸定位及测量工作。

“飞安会”表示，两个黑匣子外形虽然毁损，但是内容没有受到影响，座舱语音通话记录器内驾驶员的对话，已经听完，做成文字抄本。

罹难者遗体返乡

失事航班首批7名罹难者遗体25日下午由台湾空军C-130运输机运回家乡高雄。家属在马公机场手捧遗像，高举招魂幡，希望亡灵能平安抵家。军方人员肃立一侧，敬礼致意。今明两天将安排其余罹难者遗体返乡。

随着罹难者遗体及家属陆续返乡，台交通主管部门昨日下午成立空难善后联合服务中心，接手处理善后协助与协调工作，并在台北、高雄和澎湖设立单一窗口为空难家属提供服务。目前仍有1名受伤乘客在澎湖医院接受治疗，其他9名伤者已转至高雄、台北的医院就医或返家休养。

复兴航空董事长林明升昨天上午到殡仪馆向罹难者上香，家属们痛哭失声。面对一个失去儿子的母亲的哭诉，林明升以半蹲全跪之姿，静静地聆听、安抚家属，并难过地流泪道歉，表示会尽最大责任善后。现场叫骂声、哭声此起彼伏，家属要复兴航空负全责。

□分析

客机疑遭雷击

澎湖地检署主任检察官王鑫健表示，有生还乘客指在坠机前看到机身冒火，加上残骸无大面积火烧痕迹，不排除飞机遭雷击。

对于飞机坠毁是否由于天气原因造成，复兴航空机师一位机师表示，虽然“民航局”表示，当时天气状况符合起降条件，但天气变化是非常快的，很难完全靠天气预报，就能确保飞航安全，有时候真的要靠运气。因此，不能简单地将坠机责任归咎于天气预报。

有报道指出，空难原因可能与机长“疲劳驾驶”有关。报道说，出事航班的机长当天连续飞了两趟高雄至马公航线。复兴航空一位机师表示，台湾目前的飞行规范，只规定机长一天的“总飞行时数”，而没有“间隔休息时间”的限制。因此，要认定是否为疲劳驾驶，恐怕并不容易。台湾目前规定岛内航线一天飞行时数不能超过10个小时。该机长一天之内连续飞了两趟高雄至马公航线，并未超过限制。

□面孔

家属祭拜完 知亲人活着

家属祭拜完 知亲人活着复兴航空搞错死伤者名单闹乌龙。复航一开始将陈培桦列在罹难者名单中，家属24日下午到澎湖祭拜。没想到祭拜完后家属接到电话，得知陈培桦目前在澎湖医院加护病房，生气地把招魂幡丢在地上，着急地赶去医院探视。

空姐遇难时 仍在岗位上

坠毁飞机上面的4名机组人员全数罹难，其中空姐吴姿莹仅24岁，刚当了7个月空姐。毕业于台湾“中央大学”经济系的吴姿莹被救难人员发现时，仍系着安全带，穿着制服坚守岗位。吴姿莹对空服员行业抱有极大热忱，历尽艰辛才通过空服员考试。

一罹难士兵 差5天退役

这次坠机，台军一共有5位官兵在飞机上，而士兵杨景翔还有5天就要退伍，却不幸罹难。同学眼中的杨景翔，活泼开朗爱搞笑，还常常跟同学说，退伍后，一定要环岛旅行，谁知这个计划却因为坠机意外画上句号。

到澎湖庆生 情侣遇劫难

澎湖空难罹难者李孟珊和杨秉烨是一对情侣，他们经常一起出游，但没想到这一回双双罹难。两个人出双入对，4月份在高雄吃冰、5月到东部海边牧场看牛、6月喝杨桃汤、7月初再到西子湾吃冰，没想到23日特地飞到澎湖帮李孟珊庆祝生日，两个人一起遭遇劫难携手离开。