N海都记者 陈荣

一直以来，中级车都是车市中占据分量非常大的一个细分市场，车市中甚至有“得中级者得天下”的说法，其售价也一直居高不下，起步价大都在20万元以上。但不知从什么时候起，中级轿车的价格也开始逐渐走向亲民，近日记者走访市场获悉，合资品牌中级轿车马自达6的最低售价仅为12.98万元，不到13万元的售价甚至比一些紧凑级轿车的售价还要低。

起步售价不到20万元

马自达6最低官方报价12.98万元，雅阁最低官方报价17.98万元，凯美瑞最低官方报价16.98万元，蒙迪欧最低官方报价17.98万元，景程最低官方报价10.89万元……

到4S店走一圈，发现以往高高在上的中级车售价不知不觉中已经探底到了10万元~20万元区间。“现在的车和以前比起来价格真的是便宜太多了”，70后车主林先生对此深表感慨。林先生还记得2000年家里买的第一部车是上海通用别克新世纪，那时候车子全部整下来花了近50万元。“现在购买一辆别克君越最低也就24万元左右，而且空间更大，配置更丰富”，相比于早期的中级车，现在的中级车从价格来看才不负于中级之名。

记者在走访中还了解到，目前中级车仍然是各大车商最看重的细分市场，最近几年车商在中级车市场上的投入都逐年递增，而车型上也越加丰富多彩，风格更是多种多样。从以往注重沉稳大方的设计，到现在更多的运动时尚元素加入其中，中级车早已不再是人们印象中的“老笨重”形象，而是成了车市时尚的引导者，配置方面更是不逊色于一些豪华车型，如DVD导航、自动泊车、定速巡航等在一些车型上早已是标配。加上不到20万元的亲民价格，对于消费者而言，中级车的诱惑的确不小。

国产品牌入场是降价诱因

对于中级车的售价大打亲民牌，业内人士认为，除了因为竞争激烈之外，国产品牌进入中级轿车市场也是很重要的原因。

从奇瑞东方之子到中华尊驰，包括现在的比亚迪思锐、长安睿骋、传祺GA5、帝豪EC8、荣威950、瑞麒G6，目前在售的国产中级轿车就有10来款车型。而国产品牌一向拼的是性价比，“价格战”正是国产品牌的撒手锏。在中级车价格“变迁”方面，自主品牌也功不可没，正是由于自主品牌一次次向中级车进军，才导致多数合资企业不得不将车价往实惠方面靠拢。

据记者了解，目前国产品牌的中级车售价比合资品牌的售价更低，东方之子的官方指导价为9.58万元~13.58万元，宾悦的官方指导价为9.18万元~14.98万元，比亚迪思锐的官方指导价为10.39万元~15.09万元，低廉的售价也导致整个中级车市场价格体系都向下浮动，同时在品牌处于劣势的情况下，从高性价比的战略规划出发，国产品牌中级车在配置上甚至比一些合资品牌中级车还要高，比如在不少合资品牌中级车上，只有高配车型才有的多碟DVD系统、多气囊配置，在国产品牌中级车入门级车型上都有配备。

中级车市场价格战日趋激烈

相比于下调的价格区间，随着中级车市场竞争的愈加激烈，价格战更是已成白热化趋势。

记者走访市场了解到，目前中级车的优惠力度相当给力，在车源不紧张的情况下，上万的优惠力度随处可见。在泉州丰顺东风标致，记者从销售顾问处获悉，目前东风标致508最高可以优惠1万元，优惠完508最低售价仅为15.97万元。

此外，记者从北京现代泉州华友4S店获悉，第八代索纳塔2014款2.0L自动领先型可以享受最高3万元的优惠，优惠完后该车的最低售价仅为15.19万元。

而刚刚进入国内市场一年多的雪佛兰迈锐宝的优惠力度同样给力，据记者从泉州通海获悉，迈锐宝最高可以优惠3万元，其中迈锐宝2.0L自动舒适版优惠完后售价仅为13.99万元。

而在国产品牌中级车方面，比亚迪思锐最高优惠也可以达到近万元，广汽传祺GA5的优惠力度也高达2万元，优惠力度同样诱人。

风格多变 更趋年轻化、运动感

早期对于中级轿车的认定主要是按照发动机排量来划分，但是现在中级轿车的排量越来越大，中高级轿车却因为经济性需要而排量不断减小，因此，排量划分并不是最好的方法。

因此，现在一般是按照车长和轴距划分的。一般来说，中级车是指轴距是2.7米至2.9米，车身长度是4.6米至5.0米，发动机排量在1.6升到2.5升的一类车。

早期的中级车给人的印象就是“大笨重”，而随着国内汽车市场的不断成长，中级车在售价区间发生变化的同时，从外观设计到整体风格上也发生了较大的变化。加入了更多时尚、运动元素进去，不仅能满足30岁以上人群的需求，对于20岁出头的年轻人而言，现在的中级车不再是父辈的专属，同样也是自己购车的目标。比如一汽大众推出的CC就是一款完全不同以往的中级车，轿跑车的外观设计搭配色彩鲜明的高级真皮跑车坐椅以及真皮智能运动型方向盘，浓郁的运动风格让人印象深刻。

此外，中级车的目标群体是有一定社会地位和经济实力的中产阶级，因此除了运动感之外，豪华体验也是近年来中级车的发展趋势。国产品牌荣威950就将豪华体验演绎到了极致，除了大气的外观之外，HOLO三维立体全息仪表、8英寸的WVGA高清触摸屏、四向调节安全头枕、后排液晶显示等配置让你感觉坐的是一部顶级豪华轿车而不是一部中级车。

□车市要闻

国办要求统一新能源推广目录

为全面贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号），加快新能源汽车的推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》针对加快充电设施建设、引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加强技术创新和产品质量监管等几个方面提出了具体要求。

《意见》要求完善新能源汽车推广补贴政策。对消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴。有关方面要抓紧研究确定2016~2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策，争取于2014年年底前向社会公布，及早稳定企业和市场预期。

此次公布的《意见》中特别强调要坚决破除新能源地方保护，要求各地统一标准和目录。各地区要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，不得自行制定、出台地方性的新能源汽车和充电设施标准。（腾讯汽车）