N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 奔驰官方“星徽保养菜单”下调旗下产品售后费用；奥迪主动降低国产车型原装备件价格，大幅降低“零整比”；捷豹路虎对旗下3款车型的厂商指导价格进行了大幅调整，其中最高降价幅度达到了30万元。

近期，为应对汽车“反垄断调查”，各高端品牌的动作还是非常大的。一些车企频繁与相关部门沟通，希望能用主动降价的方式表现出良好的姿态，以避免反垄断执法处罚，这可能是车企最近集中降价的主要原因。

虽然，短期之内漳州高端车市场不会受到大的影响，但是下调养车成本，对于漳州消费者来说，这无疑是最大的利好，“买得起、养不起”的现状多少得到一些缓解。

现象

高端车品牌 不是调价就是下调“零整比”

高端车调价的信息最近充斥网络。捷豹路虎中国将从年8月1日起，对包括“路虎揽胜加长版5.0 V8”“路虎揽胜运动版5.0 V8”，以及“捷豹F-TYPE敞篷版”全系车型的厂商指导价平均下调人民币20万元，最高的降幅达到30万元。

奥迪则是下调旗下国产车型原装备件价格。例如，奥迪A6LTFSI舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%，multitronic无级/手动一体式变速器降价38%，车身总成降价16%，ABS单元降价25%。通过此次价格调整，奥迪的“零整比”将得以降低，其中奥迪A6L的“零整比”将从411%降至291%。

在捷豹路虎和奥迪下调之前，从今年的7月1日起，奔驰就率先在全国范围内推出星徽保养菜单，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，最高降幅达到50%左右，掀起这场售后降价潮。

市场

漳州高端车市场 短期内不会受太大影响

在奥迪下调原装备件的价格新闻公布之后，近期一直在对比宝马5系跟奥迪A6的颜先生也犹豫了，他向海都记者询问，高端车会不会降价。毕竟有捷豹路虎降价的例子摆在眼前。

这个问题，相信很多了解市场动向的行业人士也非常关注，到底高端车会不会降价？海都记者就此也与漳州多位高端品牌经销商进行咨询，这轮调整对于整个行业的震动是不言而喻的，大家都很关注，但是整个行业的未来走向，谁都不敢轻易断言。

业内人士告诉海都记者，除非是厂家主动下调车型官方指导价，否则本轮调整，对漳州高端车售前市场的影响并不明显。对于汽车经销商来说，该怎么卖车还是怎么卖，该如何制定优惠政策还是照着步骤来，都是按照厂家的指导价来进行，不会发生大的变化。“短期内，漳州高端车市场不会受太大影响”。

现今漳州高端车经销商最担心的还是消费者的期待心理短期之内是否会弥漫开，而这要取决于相关主管部门下一步的动作幅度跟频率。

未来

奔驰下调售后价格 或引发蝴蝶效应

海都记者通过查询获悉，今年1至5月份，国内主流的豪华车品牌均呈现快速增长的趋势，下半年各大整车厂在豪华车市场纷纷投入了主打车型，市场竞争加剧。在这个节骨眼上，奔驰售后保养价格大幅度降低，势必会导致高端华车整体行业售后保养价格发生变动，奔驰的变动首先会威胁到传统竞争对手宝马和奥迪。

在奔驰作出调整之后，沃尔沃率先也作出了相应的调整。虽然之前沃尔沃的售后保养价格并不高，但是此次还是做出了降价和延保等措施。其主打车型S60L调整之后6万公里的保养费用仅为7874元，继续保持对竞争对手的优势。

众所周知，现今对于汽车经销商来说，售后保养是支撑整个4S店运营的主要利润来源。漳州一位高端车品牌经销商告诉海都记者，高端车售后价格下调，势必会影响4S店最终收益。然而，从消费者层面来说，这无疑是大的利好。

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何为“零整比”

“零整比”，是指某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。

对于汽车来说，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，简单来说，就是把一部车拆开了卖零件能够买几部完整的车。举例来说，今年4月份中国保险行业协会就曾经公布常见的18个车型的零整比，这其中北京奔驰C级零整比最高，达到1273%，华晨宝马661%，奥迪A4L 351%，广丰凯美瑞503%，比亚迪F3 409%……18个车型中最低的零整比是上海大众新朗逸，但它也达到272%。

如果消费者购买了“零整比”系数较高的商品，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。

汽车作为耐用消费品，初始购置成本和后续使用费用都是一大笔支出，发布零整比数据，可在消费者较为清楚地了解到更换零部件的维修成本和整车价格之间的关联，进而了解各品牌、各车型之间的维修成本差异，能够在现有条件下更大限度地提升消费者知情权和选择权。