N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 8月23日，由广汽丰田漳州鑫兴4S店主办的“方向在我手中 漳州雷凌上市发布会”在漳州举行。与此同时，一场声势浩大的“雷凌”风暴在广汽丰田全国430多家销售店正式拉开。对于这次发布会，漳州兴鑫安排了高品质节目表演、揭幕仪式、现场抽奖、现场交车等丰富的活动内容，使现场氛围异常高涨。

从外观上，雷凌继承了北美卡罗拉的血脉，丰田家族脸谱“Keen Look”的设计语言赋予了它极强的视觉冲击。一张目光锐利、神情敏锐的面庞，像极了北美白头海雕。

空间方面，雷凌拥有4630mm×1775mm×1480mm的大尺寸，2700mm的超长轴距，室内空间位居中级车顶级水平。极具包裹性可调高低的运动坐椅，非常契合年轻消费者对动感时尚的追求。

操控方面，雷凌首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器，带柔性锁止控制技术，动力更直接，操控性大幅增强，0.35秒的换挡速度也远超同级车型。并且，雷凌还带有换挡拨片功能，有利于进一步提升车辆的操控乐趣。油耗方面，雷凌1.6L和1.8L百公里综合油耗仅为5.9L和6.1L，这大大降低了出行成本，让年轻人可尽情享受驾驶操控的乐趣。

而最终10.78万~15.98万的售价区间，带给我们的不仅是惊喜，更是广汽丰田的诚意。

【记者观察】 相煎太急还是携手做强？

雷凌上市之前，网络上关于卡罗拉跟雷凌之间的口水战已经足够让人眼花缭乱，到底要听谁的，其实对消费者来说并不重要。孰优孰劣，在市场表现上见真章，彼此亮亮剑，光打口水战有什么意思。

不过，海都记者认为其实二者之间的关系，真不像大家想象的那样“不是你死就是我活”。这个观点是有很大误区的。首先，卡罗拉对于一汽丰田来说，同样是主力派战将。它忙着应对朗逸、轩逸等等神一样的对手尚且应接不暇，恨不得多生几只手。这个时候同是丰田系的广丰半路突然杀出个程咬金——“雷凌”，况且二者之间就如孪生兄弟一般，对于卡罗拉，对于一汽丰田，一时之间没法接受是可以理解的。

而冷静下来细细想想，雷凌的出现并不算偶然，要知道，紧凑型车市场是目前国内卖得最火热的细分市场。靠凯美瑞和汉兰达支撑整个体系的广丰品牌一直在这块领域里毫无建树，不免有些眼红着急。还好多年的协调总算有了结果，历史同样悠久的Corolla子系Levin雷凌（1972-2000）重新复活，归入了广丰的阵营，与卡罗拉一块儿并肩作战。对于广丰来说，雷凌意义非凡，它象征着广丰向综合性大品牌汽车厂家迈开了实质性的步伐。

当然，这种情况其实并不少见，一汽大众以及上海大众的宝来与朗逸、迈腾与帕萨特都是这么个玩法。对于大众系的这种“俄罗斯套娃”方式，普通消费者尚且能够接受，为什么大家会认为卡罗拉跟雷凌就不能携手做大做强呢？

中国大陆高速增长的用车需求，不是几个超大型城市限牌可以阻挡得来的。15万以下的紧凑车一直是最具备适用性的家庭五人车选择，1.6L黄金排量的地位从未改变，三厢车就是比两厢吃香的中国特色观念也未曾淡化，各种因素都促使南北丰田盯紧了这一块热辣辣的市场。

漳州车界业内人士告诉记者，即使价格再接近，卡罗拉跟雷凌之间在消费定位上还是有明显差异的。关键是两个品牌的经销商如何对客户进行引导，合则两胜，分则两害。不见得说南北丰田做不到跟南北大众一样，实行明争暗合销售策略，却在实质性地齐齐赚钱。