N陈群

海都讯 “船网工具指标”，今后在漳州也可以申请质押贷款，渔民建船再也不用为融资难而发愁了。

昨日上午，邮政储蓄银行全国首批“船网工具指标”质押贷款签约仪式在福建省最大渔村——龙海浯屿岛举行。岛上4名渔船船东率先尝到了国家政策的红利，每人获得了200多万的贷款额度。同时，邮储银行龙海支行被授予全国邮储银行首批发放“船网工具指标”质押贷款的特色支行。

在签约仪式上，人行漳州中心支行行长林宏山、邮储银行漳州分行行长王鼎鹿向邮储银行龙海支行获得特色支行授牌。同时，邮储银行龙海支行与龙海海洋与渔业局现场签订金融支持海洋捕捞业发展框架协议，将对龙海海洋捕捞业提供10亿元的三年综合授信额度，用于渔船升级改造，拉开了金融支持海洋经济大发展的序幕。

邮储银行推出的该项贷款新产品，是有效贯彻《漳州市政府关于进一步推进农村金融服务创新的意见》和《人民银行漳州市中心支行关于开展“农村普惠金融建设年”专项活动方案》的具体体现。

【红利】

贷款新品 4渔民初尝甜头

昨日，对龙海市浯屿岛的渔民林祥仁来说，是个高兴的日子。他是第一个以“船网工具指标”质押贷款，获得邮储银行龙海支行200万资金的人。

老林说，对渔民来说，最大的财富就是渔船。而他的渔船服役多年，到了该更新改造的“年龄”，以往改造渔船最大的问题就是资金缺口大，没有固定资产抵押的话，向银行贷款难。民间借贷利息又高，要新造功率更大的渔船，往往心有余而力不足。

此次，“用‘船网工具指标’就能获得贷款，可以说是及时雨，为渔民雪中送炭”。老林说，有了这笔钱更新捕鱼设备，就没有后顾之忧，在休渔期结束后可全面扩大捕鱼规模。

和老林一样，今天率先尝到甜头的还有3位浯屿岛的渔民，先后和邮储银行龙海支行签订“船网工具指标”质押贷款合同，当天总授信额度1050万元。

开展“船网工具指标”质押贷款模式，在龙海市副市长郑朝昌看来，就是为渔民量身定做的创新产品，有效破解渔民融资“瓶颈”。

郑朝昌副市长坦言，自2011年以来，省海洋与渔业局、财政厅联合出台渔船“小改大、木改钢”补助政策，鼓励渔民群众改造小型、木质渔船，进一步提高渔船安全性能。但执行过程中，大部分渔民遇到的问题，就是资金缺口大、需求急，因为政府的补助金采取的是先建后补的方式。这就意味着渔民要先自筹造船费用，这让渔船投建阶段的资金成了渔民亟待解决的问题。通过“船网工具指标”质押贷款，将使越来越多的渔船小船改成大船、木船改成钢船，加快了海洋捕捞产业向大型化、钢质化升级，势必有利于拓展渔业生产空间，有利于提升海上捕捞作业安全化、集约化水平。

【亮点】

定制产品 解决渔民融资瓶颈

邮储银行龙海支行综合业务部经理郭月卿表示，“船网工具指标”是建造渔船的前提条件，在行业内就是相当于建新房必须先通过用地规划审批一样。

对于“船网工具指标”质押贷款业务，郭经理举例说，以往房子要有两证才能办理抵押贷款，现在期房也可以办理质押贷款，待房子建好后，自动转为抵押贷款。这既改变了以往渔民改造建设新船期间只能自筹资金的现象，减轻了渔民的负担。预计3年内，邮储银行龙海支行将支持龙海地域内符合改造条件的渔船500艘以上。

“船网工具指标”质押贷款新产品，只是邮储银行开创海洋渔业产业链的“邮储模式”的亮点之一。

今年在邮储银行福建分行，海洋渔业产业链开发被列入该行“一把手”工程。邮储银行福建分行行长路文斌说起海洋经济头头是道：“福建省海洋经济增加值占全省GDP总量的三分之一以上，海洋渔业产业具有区域集群特色鲜明、产业形态完整、相对竞争优势明显的特点。在综合权衡市场、区域、自身能力等因素的基础上，邮储银行福建分行将海洋渔业产业链作为小企业贷款的重点产业链，并因地制宜探索出一套商业可持续的服务模式。”

目前，邮储银行除可接受传统房地产抵押、担保公司担保融资模式外，还针对海洋捕捞、海水养殖、海产品贸易等产业链上的不同环节，探索了多样化、个性化的服务方案。