N海都记者 王庆平
海都记者从漳州胜华元雪铁龙4S店获悉，雪铁龙装配1.6THP涡轮增压发动机的新C5目前已经到店。1.6THP版本售价为20.29万~21.99万元，这也是东风雪铁龙继C4 L之后，第二款装配涡轮增压的车型。
雪铁龙C5 1.6THP车型在外观上与之前自然吸气版本车型并无明显差别。前格栅减少了镀铬条用量，看上去比现款更加简洁，双人字LOGO与两条镀铬横条搭配的前脸整体感更强。轮胎配备225/55 R17固特异F1，拥有更好的排水性能和抓地力。
新车搭载STT智能启停系统，在不改变用户驾乘习惯的前提下，最多可节省15%的燃油，更高效的节能模式更有效地减少二氧化碳的排放。但当车内温度未达到设定温度时启停系统不工作，长时间怠速停止状态车内温度发生变化后会自动启动，从而保证车内乘客的舒适度。
新增的Citroen Connect车载互联系统，在便利性方面，首先体现在导航上，一键导航+实时路况+路书功能+离车导航，为车主的出行提供了便利性。
□延伸阅读
搭载小排量涡轮增压发动机
已成欧美系中级车发展趋势
国内车市一直流传这样一句话，得中级车者得天下。中级车是除SUV之外，每个汽车厂家利润最高的车型，也是体现这个品牌真正实力的车型。如何满足日益增长的客户需求，在车型外观、动力、配置方面都需要下足苦功。
尤其在动力方面，更是中级车首先要考虑的问题。搭载小排量涡轮增压发动机的中级车不但能够兼顾舒适的空间与优越的配置，同时也能满足经济省油的特点，这已经成为很多消费者选购这些产品根本的出发点。
不过，日系、韩系品牌对于涡轮增压技术还是持比较保守的态度。这点从日产、本田、丰田、起亚、现代五大品牌中级车车型中可见一斑，没有一款有涡轮增压的车型。但是，日、韩系的保守不代表涡轮增压技术就失去前进的动力。德系、美系品牌已经逐步推出小排量涡轮增压中级车车型。
海都记者也从漳州相应的经销商了解到，越来越多的消费者在选购时已经不再单纯看配置或者价格。耐久性高低、总体保养成本，以及配置适用性等这些与实际使用关系紧密的要素更为消费者所关注。
我们今天就为那些一直关注小排量发动机的准车主们提供这方面相关的资讯。
帕萨特1.4TSI
新车指导价：18.38万~21.28万
发动机亮点：直喷发动机宽泛扭矩输出平台
参考保养费用：783元
帕萨特无疑是目前中级车型市场上有着绝对号召力的车型，年销量22万的成绩也足以说明它的能力。
这台1.4TSI发动机采用了时下最为先进的缸内直喷技术，官方提供的数据，全新帕萨特1.4TSI在90km/h等速行驶状态下，百公里油耗仅为5升。1.4TSI的发动机，最大功率高达96kw，在1750转/分钟的低转速状态下，即能达到220Nm的最大扭矩，并且可以持续输出至3500转/分钟。
大众在发动机的养护上提供了较大的便利性，跟其他较大排量车型对比，1.4TSI在保养成本方面并不会产生特例情况。而基本的保养费用约为783元，大保养参考的保养价格约为1400元，整体的保养费用还是偏高。
迈锐宝 1.6T
新车指导价：17.29万~21.59万
发动机亮点：Ecotec 1.6T 动力输出达到132kW 高于2.0L自吸发动机
参考保养费用：小保养600元
迈锐宝这款1.6T发动机来自Ecotec系列，是通用汽车使用范围最广的发动机系列之一。这台发动机的最大功率为132kw，扭矩输出为230Nm，最大扭矩的输出转速从2200转一直延伸到5400转，非常适合城市内的道路行驶使用。
这款代号LLU的Ecotec 1.6T发动机的输出功率要比2.0升自然吸气发动机表现更好，不论是最大功率还是扭矩输出上都比后者更强悍。而在油耗方面，官方公布的百公里油耗数据为8.3L，要比2.0L发动机表现更亲民。
迈锐宝1.6T享受由上海通用提供的两年或6万公里整车质保，按照4S店的建议，首保在5000km时进行，此后每5000km一保。迈锐宝1.6T使用的机油级别为5W-30，根据原厂全合成机油价格计算，迈锐宝1.6T做一次更换机油机滤的小保养大概需要花费600元。而2万公里的保养预计需要花费2400元左右。
蒙迪欧1.5T
新车指导价：17.98万~26.58万
发动机亮点：EcoBoost系列发动机全铝合金缸体
参考保养费用：584元
蒙迪欧在上市之初就受到很多消费者的关注，而1.5T车型的推出更是勾起了很多人购买的欲望。在外形的设计上1.5T车型基本差异不大，只是入门款的车型轮胎被缩水至16寸轮毂，而其余车型则为17寸。
福特提供的这台1.5T EcoBoost发动机，是Ecoboost发动机家族的第5位新成员，采用了4缸结构设计的它，比起传统的1.5L发动机来说，它的调校令人刮目相看。最大功率181马力（133kW）/6500rpm，最大扭矩240牛·米/1750~4500rpm，参数表现已经与过去的自然吸气2.OL汽油发动机功率相当。
在保养上福特原厂为1.5T车型提供了5W-20全合成机油，保养周期为5000公里一次。但同时福特经销商处还能选择美孚1号机油，据悉选择美孚1号机油之后保养间隔将扩展到1万公里一次，因此能够降低6万公里总保养成本，这一点值得我们的消费者注意。
