N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 上周四，国家发改委、工信部和财政部联合发布新一轮关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知，并发布“节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第一批）公告。简单地说，就是恢复了之前的汽车节能补贴，而首批总计有163款车型入围其中，自主品牌依旧占大头。

3000元的节能补贴，对于合资品牌汽车动辄上万元的优惠来说，很容易被消费者忽略，所以节能补贴对于合资品牌促进作用不会太大。而对自主品牌来说，整体车价较为实惠，利润空间不大，推出优惠力度也较小，购买人群对价格也比较敏感。如此一来，3000元的优惠补贴有较大的诱惑力。

海都记者同样了解到，目前新政策何时执行还未有定论。这无疑增强了近期准备购买这些车型的消费者的观望心态，但是漳州自主经销商表示，长久来看，这对提振整个漳州自主品牌市场销量无疑是重大利好！

28家车企163款车型入选 合资品牌占比提高

海都记者从公开的目录中统计得出，本次共有28家车企的163款车型进入节能补贴范围。所涉及的品牌包括江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、上海大众、北京现代、奇瑞汽车、广汽本田、海马汽车以及上海通用等品牌。

这其中，自主品牌有102款，占62.5%，合资品牌61款。虽然补贴还是以自主品牌为主，但是合资车企所占的比例相比之前已经高出不少，上海大众更是以23款车型入围，居所有车企之首。节能补贴已经不再是自主品牌的专利。

而补贴金额与之前一致。消费者购买入围车型，可获得每辆车3000元的一次性定额补贴。

新一轮补贴 旨在推动节能减排

与上一轮目录相比，新一轮推广车型对“环保性”提出了更高的要求。比如百公里油耗低于5.9升，同时车型的尾气排放标准也必须达到国五排放标准。国内汽车市场最为火爆的SUV市场中，进入本批目录的仅有长安福特翼搏一款车型。

此次推出的优惠政策主要涉及1.6升及1.6升以下的乘用车，而目前我国小排量汽车产销情况呈现出逐步向好趋势。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2014前7个月，1.6升及以下乘用车销售730.64万辆，占乘用车销售市场的66.47%。

业内观点是此次优惠政策的推出，将会对目前产销相对稳定的小排量汽车带来一定利好，而根本目的在于推动节能减排。

具体实施时间未定 漳州经销商表示欢迎

尽管首批入围车型已定，但此次通知并未明确政策实施时间。海都记者在网络上查询，有消息称将从今年10月1日开始实行；也有一种说法，自去年10月1日以后买的车子，凡是入围目录均可以享受补贴，莫衷一是。不过，政策终止时间是明确的，那就是2015年12月31日。

海都记者从漳州瑞德隆奇瑞、正众上海大众、锦煌长安等汽车经销商处获悉，多数经销商表示已经获知此消息，但目前尚未接到厂方及公司总部对新政策补贴的具体通知。

在得知这个信息之后，原本准备出手购车的市民陈先生选择了再观望。他说，“对我们这样的工薪阶层来说，3000块钱也是一笔不小的数目，现在政策已经出台了，不妨等到它落地执行再买车！”

漳州瑞德隆奇瑞4S店林锋副总经理告诉海都记者，自主品牌本身车身价格就不高，消费者对于优惠政策又相当敏感，在政策落地执行之前，漳州很多消费者肯定会选择持币等待，这是正常现象。“不过从长远看，这个信息对漳州自主品牌来说太利好了，它带来了更大的销售空间！”

漳州自主品牌前景 依旧不容乐观

今年上半年，漳州虽然有少数自主车型畅销，但总体而言自主品牌车市场占有率并不乐观。

业内人士表示，虽然3000元的节能补贴，对消费者而言确实存在着不小的吸引力，但这并不能对漳州自主品牌车的销售起到决定性作用。漳州自主品牌在市场上的颓势现在是清楚可见，不仅销量在下降，而且经销商数量也在减少，越来越多的人对自主品牌逐步失去信心。

而现在自主品牌和合资品牌的价格差距日渐缩小，这点从近年来合资品牌不断推陈出新上市不少小型车可以看得出来。它们同样具有价格上的优势，而在整车品质、售后服务方面，合资品牌更具吸引力。

[名词解释]

国五标准：国五排放标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单一车型需减少污染30%至50%。

□业内提醒

谨防补贴混充车价优惠

业内人士提醒消费者，并不是和目录中车型名称一致，就能领取补贴。除了查看目录上的“通用名称”，还应该留意车辆型号。“举个例子，今年推出的新F3入围此次推广目录，但老款F3没有入围，不能享受节能补贴。”

此外，根据相关规定，4S店内宣传上必须将节能补贴与优惠政策区分开。消费者在选购时，也要谨防4S店混淆两者。“先了解清楚目标车型近期的优惠幅度，避免经销商以优惠的名义，将节能补贴调包。”