奔驰C200L

"The best or nothing."本着这样的造车理念，奔驰打造出了全新一代奔驰C级。新C级在设计的艺术感、内饰的豪华感上都超越了同级对手。在加长轴距、换装2.0T发动机后，新C级的竞争力变得空前强大。当然新C级也并非完美。后排头部空间小、坐垫短都影响了乘客的舒适性，这可与加长的初衷有些相悖。另外，7G-TRONIC PLUS变速箱也该升级换代了，无论是平顺性还是运动性，它在3系的8AT面前都没有任何优势。

宝马320Li

三车中表现最为均衡，操控最佳。宝马320Li在这次豪华中型车的对比中丝毫不落下风，即便它的对手是来势汹汹的新C级和月销万台的A4L。这一代3系不仅在性能和驾驶乐趣方面保持优势，在乘坐空间、舒适性配置等方面也有很强的表现。从偏科变得均衡，这就是国产新3系最大的改变。它最大的问题可能就是内饰的质感没有奔驰C200L高级。

奥迪A4L

作为沙场老将，A4L没有选择和年富力强的小伙子们拼蛮力，而是很聪明地另辟蹊径，从舒适性方面寻求突破。它的性能、操控显然没有C级和3系好，但是凭借着平顺的动力、舒适的坐椅及悬架，它依然对消费者有着很强的吸引力。另外很重要的一点是，在终端市场上，它的价格也是很有竞争力的。

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