N海都记者 肖和勇 黄颖 文/图

海都讯 国道G357线（即东东线）霞寨镇钟腾村塌方路段，村民自费修百米村道，设卡向过往车辆收费。8月底，平和县纠风室牵头介入调查，该县交通局紧急叫停这一乱象（本报8月28日A17版曾报道）。

但在此后半个多月里，海都记者接到多位市民投诉，乱收费现象仍存在，令过往司机苦不堪言。

海都记者暗访发现，乱收费不仅没停，还涨价了。平和交通局表示，此前曾5次到现场执法，都未奏效。

昨天，平和县公路发展有限公司经理叶文宪称，10月1日，塌方路段可单车道通行，但双车道通车，要等到10月底。

【记者回访】

便道还在通车

收费每车涨了10元

国道东东线，是平和县城至芦溪镇区最便捷的通道。眼下，是平和蜜柚采摘旺季。昨天，海都记者驱车前往塌方路段时，路上看到的，多是运蜜柚的大挂车和大货车。

国道往平和芦溪镇方向，需绕行一条约5公里的土路。村民在沿着这条土路200米处开了岔口：走这条便道，两三分钟后绕过塌方路段，直接上国道直达芦溪镇。

昨天早上，海都记者在便道上端，看到一个遮阳棚，2名村民守在这里，向过往车辆收费。

海都记者在附近观察10多分钟，发现七八部车从便道上端卡口经过，这2个村民，向每一部车都收了钱。

随后，海都记者佯装外地人，接触便道下端收费村民黄如盛。

这名村民证实，走便道的每一部小车、货车，每一趟都要收费。此前，本报曾披露，小车每趟收10元，货车每趟收20元。但昨天，黄如盛称，空货车收费每趟要20元，但如果是载重货车，每趟要收30元。

【部门回应】

断路堵路

5次执法仍未禁止

昨天上午11时许，平和县交通综合执法大队一中队中队长黄一清带队到现场，制止村民收费。

黄一清等人向村民开出《交通运输违法行为责令整改通知书》。他介绍，本报报道此事后，他们已有5次到场执法，试图取缔收费乱象，但一直没有奏效。

“我们把便道上端挖断，挖了1米多深。但没隔几天，就被村民重新填平。”黄一清称这样的断路行动，他们共做了2次。9月6日，他们在国道岭尾隧道附近，铲土将国道堵起来，试图阻止车辆通过便道往来。但在昨天中午，国道上拦路的土堆，也被打通。

《整改通知书》要求村民“停止违法行为，恢复原状”。

黄一清说，对于这种“未经批准在公路上增设平面交叉道口”的行为，如拒不整改，涉事村民将被处5万元以下罚款。

昨晚，平和县分管副县长林惠溪表示，村民设卡乱收费一事，他此前并不知情。之后，他将了解并关注此事。

塌方路段

10月1日

单车道可走

受6月中旬台风“海贝思”影响，国道东东线霞寨镇钟腾村塌方山体滑坡，路面塌方。这次被洪水冲毁路段，约50米长。昨天海都记者在塌方路段看到有2名工人在现场剪切钢筋。

对此，平和县公路发展有限公司经理叶文宪称，损毁路段已完成16根桩基施工。工人要先绑好钢筋，才能进行混凝土浇筑。在10月中旬前，损毁路段将进行5次混凝土浇筑。

叶文宪称，10月1日，损毁路段单车道可通车，到10月底双车道都可通行。台风过后，他们组织抢修工程设计、招标。7月29日，施工方才开始施工。这一工程，工期约定是3个月。