N海都记者 练仁福

海都讯 国家发改委近日正式批复新建衢州至宁德铁路可行性研究报告，标志着该项目前期工作进入开工建设的倒计时阶段。工程有望于年内动建，届时北上浙江与西进江西又多了通道。

衢宁铁路是中国铁路总公司和福建、浙江共同推进，被纳入今年国家计划开工建设的64个重点铁路项目之一。衢宁铁路北承沪昆、九景衢铁路，南接沿海铁路，按国铁Ⅰ级电气化铁路标准，单线预留双线条件，设计时速160公里，可跑动车。规划运输能力为客车40对/日，货运6000万吨/年。

线路起自浙江衢州市，经遂昌、龙泉、庆元，穿百丈山进入我省，经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁、蕉城至宁德市，正线全长382.5公里，并建设宁德疏解线5.7公里，客线引入既有宁德站。

项目投资估算总额为304.85亿元，由中国铁路总公司和浙江、福建省共同出资建设，资本金比例为70%，资本金以外的资金利用银行贷款解决。本项目福建段纳入东南沿海铁路福建公司，浙江段纳入九景衢铁路公司，由两公司负责工程建设和运营管理，建设工期5年。

这条“内陆通道”，将与温福铁路这条“沿海通道”形成“一横一纵”的格局。温福铁路开通后，宁德经温州、宁波至上海，运距为824公里；而宁德经衢州、杭州、抵达上海，全程运距仅为740公里，这条新的线路不但在路程上更近，也将分流部分温福铁路的客流。

该线还将成为我省往江西的又一条铁路通道。特别是随着九景衢铁路（设计时速200公里，江西九江经景德镇、婺源、常山至衢州，2017年通车）的建设，未来福州有望经衢宁铁路，再经九景衢铁路，坐动车到景德镇赏陶瓷，目前福州乘坐火车到景德镇要12个小时，未来有望减半。