N海都记者 董加固 实习生 柳小玲 通讯员 黄颖 江德宝 文/图

海都讯 雨天行车，如果车速太快，遇积水路段车子就易发生“漂移”，这时，司机若操作不当，就容易造成车辆打滑、追尾等事故。

今天的“惊魂一刻”，关注的就是一起发生在雨天高速路上的事故。视频画面仅10秒，看了却让人心惊肉跳。

小车司机

黑压压的东西倒下来，我吓蒙了

施某，40岁，晋江人。今年6月16日清晨6点20分，他开着一辆宝马5系列的轿车，从晋江龙湖上高速，车后座坐着妻子和女儿。此行，他要送女儿到泉州市区一所中学读书。

天下着雨，半小时后，车子来到沈海高速离晋江出口2公里的地方。该路段为单向四车道加一个应急车道，车流量较小，路面平直，视线不错。没想到，车子经过该积水路段时发生“漂移”，“我当时车速约100km/h，忙踩点刹，车辆就失控了”。

车子失控后，从第一车道直“漂移”到第四车道，撞到一辆满载木材的大货车的左前轮轴，大货车车头冲到护栏外水沟，车厢侧翻，车上的木材倾泻而下，压到宝马车车头上。紧接着，侧翻的货车还将宝马车推行了一段距离，整个过程仅10秒。

“不知道是什么东西，黑压压的一片倒到我车上，我驾驶室的车门开不了，我老婆和女儿从后座右边车门出来，我也跟着她们爬出来。”施某说，车祸瞬间，他一下子吓蒙了，脑袋一片空白，“来不及想什么，也来不及做什么，那瞬间实在太快，也太突然……万幸啊，木材没全压在车上，不然后果不堪设想……”

大货车司机孙某也被吓得不轻，“宝马车突然开过来，我想躲，已来不及了”。当时，孙某拉着30吨的木材模板从漳州运往浙江。车头掉到护栏外3米深的水沟后，他和乘员蒋某忍着痛从驾驶室爬出来，坐到水沟旁，好在两人伤势不重。

民警说汝知 预防“水膜效应”谨记3点

说到这起事故，泉州高速交警一大队交管科科长凌开辉仍记忆犹新。因为司机施某操作不当，驾车时有其他妨碍安全行车的行为，对事故应负全责。事发时正值台风“海贝思”来袭，泉州地区雨势明显，16日早上6点到10点，泉州辖区高速公路就发生18起事故，多为追尾、撞护栏等简易事故。

凌开辉介绍，高速公路雨天事故是晴天的5倍。因为高速路上行车，车速快，容易遇到水膜效应，造成车辆打滑、追尾等事故频发。下雨时，公路上会形成一层薄薄的积水，像水膜一样贴在路面上，这层“膜”会大大降低轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，从而发生车祸，这就是“水膜效应”。因此，雨天行车一定要谨记3点——

1.适当降速。降到安全速度，根据路面情况来降，一般情况下最好控制在80km/h以下。

2.安全车距。雨天视线不好，更需与前车保持安全车距。

3.规范操作。遇积水路段，一旦车辆出现失控，要记住握紧方向盘，不要急刹车，应缓慢降低速度，平稳驶出。

□提示

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