N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 在经历了7月、8月两个月时间的蛰伏，漳州汽车市场终于在“金9月”一扫颓势——9月漳州乘用车总上牌量达到2622辆，环比上月增长24.85%，同比去年增长19.95%。

沉甸甸的业绩足以让漳州汽车业界松了一口气，而这也是2014年来继1月份开门红之后，漳州汽车市场的第二波销售高潮。金九成色十足，而这也是在“优惠”这帖猛药的急攻之下完成的。通过梳理金9月的细分数据，你就不难发现日系品牌依旧掌控着漳州汽车市场。

东风日产强势回归 自主品牌长安杀入前十

在金9月的销量数据中，东风日产无疑是最显著的品牌，它以277辆，环比增长43%之势，力压众品牌夺冠。

这也从“聚力十周年、冲刺2万辆”的团购活动中可见一斑，海都记者也参加了9月份的这场团购盛宴，将近150台的销售数据足以被其他品牌羡慕的眼神“杀死”，现场卖车就跟卖白菜一般。到场的很多4S店市场部经理都跟海都记者感慨，“在漳州，也只有东风日产有这样的品牌号召力！”

紧随东风日产其后的是一汽丰田247辆，一汽-大众234辆，上海大众217辆、北京现代189辆……在上牌数据榜单前十的品牌中我们也意外发现了自主品牌长安汽车——98辆，排名第十。跟之前的东南汽车发力教练车市场不一样，长安汽车是实打实的私家车销量。在漳州自主品牌式微的大背景之下，长安汽车能够逆势而上着实不易。

而业内人士对长安汽车品牌非常看好，将其认为是继长城哈弗品牌之后的另外一个自主品牌奇迹。漳州锦煌长安汽车4S店总经理方少辉表示，长安汽车近两年来上市的一系列新车型，无论是外观、内在品质还是性价比都有了极大的提升。消费者对于长安品牌的认可度也在逐步上升。

日系金九发力 印证其掌控漳州市场

在各个细分市场单一车型的销售排名其中，金9月的上牌数据最能证明品牌影响力了。

小型车细分市场，广汽本田新飞度以46辆拔得头筹；销量最大的紧凑型车细分市场，前三分别为东风日产轩逸98辆、一汽丰田新卡罗拉97辆、一汽丰田花冠82辆；中级车市场中，暂时撇开北京现代名驭不谈，凯美瑞61辆一骑绝尘，紧随其后的是东风日产新天籁31辆，将大众系的帕萨特、迈腾全部打趴下；而在最受人关注的SUV市场，上海大众途观以44辆取得领先，东风本田CR-V只以5辆之差屈居榜眼，而探花则被一汽丰田新RAV4 31辆夺得。

由以上数据我们也看到，日系品牌依旧掌控着漳州市场，实力派还是实力派。虽然很多品牌都有了不少增长，但是或许它们要说“不是自己太弱，只怪对手太强”。业内人士告诉海都记者，日系品牌在漳州深耕多年，其品牌节油性能深受漳州消费者认可，再加上售后服务方面，日系品牌口碑一向相当不错，大众系虽然在最近两年增快非常迅猛，但是在销量上一时之间想超越日系还不现实。

发力出租车市场

北京现代名驭一战成名

中级车市场已经很久没有遇到像9月份这样的大变动了。在9月份的销量统计中，中级车市场排名第一的既不是凯美瑞，也不是天籁，同样也不是迈腾、帕萨特，而是来自北京现代的名驭。

提起名驭，不少人觉得陌生。尽管名驭被归在中级车市场范畴之中，但其较为低廉的定价几乎等同于其他品牌紧凑车型的价位。11.48万元~13.98万元，这样的价位，仅仅是轩逸、卡罗拉、速腾这个级别的价格。也正因为名驭的特立独行，其知名度并不太高。

这一次名驭能够在中级车市场杀出重围，最根本的原因来自于出租车换代选型。在今年的7月13日，漳州第四代出租车换代选型正式启动。经过多方票选，名驭和其他5个车型一同成为了第四代出租车的备选车型。而漳浦出租车70辆的订单也当地的安泰北京现代所夺得，得益于出租车的大批量更新，名驭才能在9月份一战成名。

这样的情况不禁让我们联想到了在教练车市场大放光彩的东南汽车蓝瑟，这样短时间绽放并不长久，一个车型、一个品牌是否能够长久发展，关键还是要看私家车市场的细水长流。

金九成色十足 得益优惠猛药急攻

总体而言，今年漳州汽车市场金九成色十足，也足以让大多数经销商松了一口气。在这一波销售热潮中，大家多少都抢到了属于自己的份额。而之所以能够做到这样的业绩，也跟9月份各经销商的让利有着密切的关系。

在这剂猛药的急攻之下，消费者也为之所动。对于漳州汽车经销商来说，求利润已然过去，面对竞争日益激烈的市场，面对欲壑难填的厂家，现在已经进入求量时代。

经过之前的扎堆上市后，10月份的满月新车阵容已不及9月强大，但也有足够多的看点，比如雪铁龙新爱丽舍、别克改款君威、新车昂科威、宝马改款5系和奇瑞E3等。