N海都记者 陈斯红 曾小琴 陈丽娟 谢向明 田米 实习生 李淑凤 文/图

核心提示 泉州市晋江、洛阳江两岸拟再建15个公园(详见右图)，近期在沿江区域还将新建5座天桥，满足周边市民需求。昨天，泉州市政府、市政协就加强两江两岸景观整治和保护，开展专题协商活动，透露这一消息。

当天上午，泉州市政协主席杨俊峰、泉州市副市长林万明等市领导，以及市规划局、住建局等相关部门负责人，走访了江滨北路潘山公园、丰海路公式埔段、滨江南路等地。

在随后召开的座谈会上，泉州市副市长林万明介绍了晋江、洛阳江景观规划建设情况。他透露，接下来，市政府将研究成立晋江、洛阳江景观整治领导机构，统一策划两江建设实施项目。今后，利用3至5年，基本实现晋江、洛阳江综合整治总体目标。近期，则将重点做优、做精、做细夜景提升，启动田安公园、白水营公园、龙眼林建设等，并适时启动一些文化旅游项目的开发工作。

【现状】

整治效果明显 但还没串点成线

晋江、洛阳江是泉州辉煌过去、多元文化交织并存的最佳见证，区域内涵括30多个国家级、省级、市级文保单位。这两年来，两江景观整治逐步提上泉州市委、市政府的议事日程，有了较明显的进展。

昨天上午，林万明介绍，两江作为泉州市生态行廊道，景观总体形象定位为“大美泉州亮丽风景线”，位于“大泉州核心区城市形象之环”当中的“多元都市活力段”。

他透露，目前，从黄龙大桥至滨海公园，从城东至古洛阳桥已建成34.4公里绿道，水利部门也开展了笋江公园至滨海公园的河道清淤、大米草清除工作。

但他同时指出，两江的建设还没有一个统一的主体，分属几个不同的属地政府，缺乏统一的组织协调机构，较为分散无序、特色不明显，还未能串点成线。沿江景观整治涉及水利、林业、住建等多个部门和行业，在项目建设中存在多头管理。

【走访】

滨江北路：

明年上半年建成3个公园

目前，滨江北路景观工程亲水慢道21.5公里已基本打通，北峰示范段、枪城至滨海公园段景观工程总长2.2公里已基本建成。接下来，将推动田安公园、白水营公园、龙眼林及万科、万达人行天桥建设，争取春节前基本完成田安公园建设，明年上半年完成3个公园及天桥建设。

蟳埔：

渔人码头明年3月动工

据介绍，渔人码头项目位于晋江大桥至蟳埔片区之间，设计范围起点为现状半圆形休闲广场，终点为现状人行地道平台，总长1.6公里。设计内容包括3个渔人码头平台、4段渔船停靠区域和一处小型渔船装卸货平台和船管站，并改造利用现有码头平台作为渔船加油、加水、加冰平台，实际总用地面积为42300平方米。目前已完成立项、环评等前期工作，于明年3月启动项目建设。

东海：

泉州会展中心等带动江北开发

东海片区将以法石片区、会展中心等项目带动江北开发建设。泉州会展中心方案正在优化，本轮方案项目总用地106.5亩，包括会展、酒店、办公、商业等功能业态。其中，会展中心总建筑面积约13.1万平方米，设计取材“风帆、珍珠与贝壳”与绵延起伏园林对话，将自然情感和泉州文化传承结合。后渚港片区是晋江—泉州湾与洛阳江的连接点，将重点推进后渚立交桥下绿化景观和绿道建设，完善城市景观节点。

洛江：打造湿地公园游憩带

洛江区重点打造洛阳江西岸沿江项目。规划建设红树林湿地观景平台，建设红树林湿地观景廊桥52米，高17米，共4层，建筑面积约3000平方米。通过横跨万荣街的观景廊桥将两侧的建筑立面连接，开辟为观景平台，同时与未来滨江大道对面的湿地公园相呼应。

下一阶段，洛江将加快湿地公园建设，打造大型红树林公园、生态湿地栈道、科普游览园区等，形成集生态、人文、艺术为一体的湿地公园游憩带。

城东：

浔美滞洪湖景观提升明年开工

东澄湖公园总面积为800亩，包括浔美、庄任、乌屿3个滞洪湖，将对湖区周边约90亩景观用地进行景观提升、适度布局经营性小品建筑等。

其中，浔美滞洪湖为该公园重要组成部分，其景观提升已与其北侧一精品住宅项目合并规划设计，计划明年上半年开工建设。

【规划】

两江两岸景观整治

初步方案出炉

泉州市规划局透露，晋江、洛阳江两岸景观整治规划范围，晋江南北长约22公里，规划面积约17平方公里；洛阳江东西长约36公里，规划面积约37平方公里。

据介绍，目前《晋江、洛阳江景观整治规划方案》（以下简称“方案”）已取得初步成果，泉州市规划局就方案正广泛征求各方意见，今后将再结合各方意见逐步完善规划方案。

泉州市规划局局长黄世清在会上介绍，晋江、洛阳江两岸将定位为海丝文化和生态旅游的滨水展示带。作为泉州城市水景，功能突出生态旅游、文化休闲。本次规划拟将两江打造成山、水、海与城市相容的特色景观，使之将来成为泉州一张绿色生态名片。

下一步，两江两岸将优先启动民生项目，重点筛选一批与民生关系密切相关的项目，如绿道、公园、道路、人行过街设施等，完善两江的配套设施建设，带动沿江发展。

拟再建15个公园

近期建5座天桥

目前，两江两岸已建成8个公园，分别是滨江公园、笋江公园、石笋公园、金山公园、江滨体育公园、滨海公园、江南公园和溜石塔公园。

尽管八大公园提升了沿江景观风貌，但仍存有不足，比如各公园分布比较零散、缺乏系统性，和城市的联系较弱等。对此，方案提出初步设想：通过绿道系统，将两江沿岸点状分布的公园进行串联，形成连续、完整的滨水公园，加强公园的系统性、连续性。

除上述已建的8个公园外，目前，两江两岸还形成规划意向的公园有15个，分别是滨水休闲区、城市广场、留公坡纪念广场、植物科普教育园、生态湿地、阳江生态长廊、休闲农业园、华侨文化园、红树林广场、洛阳桥头广场、芦苇公园、金屿公园、田安公园、滨江文化园和赛车园。

因防洪堤、道路等因素阻隔，市民进入公园的可达性较差，缺乏人气。对此，规划方案初步提出，拟在两江公园与城市之间，增设人行天桥或过堤措施，以此提高公园的可达性。规划提出，近期沿江区域将新增5处人行天桥，完善滨江路的过街系统，这5座人行天桥分别处于万科潘山公园、江滨路沃尔玛、金山公园、田安公园、万达江滨公园。