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第B02版:大泉商/人物

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2014年11月5日
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李焕弱:泉州首批平衡车下线

思威特新能源科技有限公司董事长李焕弱

N海都记者 林淑芳 谢向明 文/图

海都讯 平衡车,这是兴起于国外而尚未在国内普及的新兴产业,包括广东、浙江等地,已经有不少企业投入巨资进行研发,并已陆续上市。而在泉州,这一领域的空白也被打破。近日,位于泉州惠安的福建思威特新能源科技有限公司,宣布进军平衡车制造领域。首批100多部平衡车已经正式下线。

作为整个项目的发起人,福建思威特新能源科技有限公司董事长李焕弱,利用数年时间在新能源领域进行探索,也是首批从广东回乡投资的泉商。他旗下的广东瑞能电子发展有限公司,成为奥林巴斯、佳能等诸多相机品牌的电源供应商,在国内移动电源的销售量,瑞能电子更是排名前十。

有了新能源产业的积累和经验,布局平衡车项目,则成为李焕弱旗下新能源产业链的一个延伸。

泉州版平衡车 “我要走平价路线”

《大泉商》:生产平衡车,你有哪些优势?

李焕弱:平衡车的核心配件其实就是它的动力来源——电芯,这也是思威特的核心业务。泉州本地没有现成的产业链,基本上都是我自己生产。我没有任何基础,只看中它的潜能,所以我必须从零开始,去考察、取经。我整合来自广东的技术,将整车生产的技术搬到泉州,在泉州进行组装。

《大泉商》:你预计平衡车的市场空间在哪里?

李焕弱:平衡车的市场价值是它的实用性。中国的企业厂区都很大,企业内部参观生产线,必须耗费大量时间,通过平衡车,可以实现快速巡逻、检查等。当然,它的市场还包括商超、市民夜间散步等。它甚至是一个很好的玩具,比如我身边的小朋友就很喜欢。

目前平衡车的价格非常高。以现在的条件,一两万块的平衡车,多少人买得起?如果是几千元的平价产品,那么大家都还舍得掏钱。暴利肯定无法长久,它必须平民化。人家卖几万,我们卖几千,一旦平民化,整个产业的市场空间是巨大的。

再造一个新能源产业集群

《大泉商》:思威特新能源是一个什么样的项目?

李焕弱:在新能源领域,我已经拥有10多年的运营经验。思威特的使命包括新能源技术研发、生产、销售,具体主要是两大部分。首先,在动力方面,电动车贮能器、电池、电芯、充电机、组合电源、充电器、数据线、移动电源等,这也是我们掌握的核心技术。解决了能源方面的问题,我就可以去延伸到下游产业链,比如平衡车,甚至是电动摩托车、电动汽车、智能手机等。未来,我们希望能将思威特打造成全省规模最大的新能源特种锂电池企业,它适用于现有的移动电源以及动力装备,预计一期项目投产后日产量近30万台,日产值近240万元,全年销售额近6亿元。

《大泉商》:在新能源领域,泉州的电芯、电源等方面,都没有太大产业优势。为何选择落地泉州?

李焕弱:确实,和广州庞大的能源产业集群相比,泉州没有太多优势。但是我还是愿意回乡二次创业,我在外闯荡10多年,最终还是希望能够将事业搬回家乡。我在广东的产业链已经十分成熟,在泉州,并没有太大的市场优势,在人才方面也十分欠缺,但是,泉州在交通等区位优势上还是可以的。

我目前的规划是,通过思威特这个项目,在泉州培植出一个小型的新能源产业集群。我们负责整合在广东的人才、渠道资源,核心配件产品则在泉州生产。

从广州搬来的新能源项目

《大泉商》:在移动电源领域,瑞能从广东的产业基地起家,搬到泉州之后,是否遇到落地的问题?

李焕弱:瑞能电子是一家高新企业,专业开发设计、生产销售环保移动电源,与奥林巴斯、松下、佳能、索尼、夏普、富士等数码品牌建立长期战略伙伴关系,产品在淘宝、当当、京东等各大知名网站上也都有销售。

我们在移动电源的市场占有率,国内排名前十。选择回泉州投资电子行业,肯定会遇到许多问题,毕竟电子行业的源头和产业集群在广东,如何打破广东的垄断,甚至是超越和整合。这其中首先遇到的是人才瓶颈,这个问题,目前还无法得到有效解决,只能通过思威特自身的发展,我们自己来培养合适的人才。

《大泉商》:到泉州之后,仍然以电源类产品为主吗?

李焕弱:我回到广东,朋友会问,泉州那很不方便,工程师能呆得住吗?在泉港,从电子行业、技术到采购,跟广东比都很差。我有电芯工厂,可以卖到全国,根本不担心销量。但是我在开发的时候,我跟广东要相差7天,开发速度要相差7~10天。这样的话,我的速度会放慢。

为了弥补这一点,我将产业链延伸到平衡车。在我有那么大的地方,还有点资金的情况下,你买不买我的电芯无所谓,我都可以自己生产,平衡车组装的利润,还可以养活工人。如果平衡车有利润,照样可以赚钱养活电芯厂。

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