感受：

收获乐观与积极

“有时候人要去做一些超越自己能力的事，因为如果此时不去做，也许你一辈子也不会再去了。”最不被看好的准准也一度怀疑自己是不是可以完成，曾一个人从泉州骑行到福州，那种途中的绝望感却并未在此途中出现，因为有了团队。

负责领队的敬GG一路只担心走错路，无心看风景。但台湾一路上整洁卫生的路面和有规则的交通让他与一众人都印象深刻，他说，街头几乎看不到垃圾桶，但你却看不到垃圾。

此外，台湾红绿灯之多也是令人咂舌的，不管是丁字路口还是乡村小道，只要是路口就一定有红绿灯，但一路上看不到任何人闯红灯，走到哪里整条路上只有你一个人。而且机动车在距离人2米的时候就自动让车，绝不抢道。

但最深刻的一定不是这些，而是每个路人的善意与温情，不管是的士司机、便利店店员、旅馆老板，还是路人，都是一样的热情亲切。

这份热情是源自于他们对生活的乐观，“没有人理所当然要对谁好，学会乐观，把正能量散发出去，也许是我这趟骑行最大的收获吧！”橘子温柔地拂了下脸颊边上的长发，她都不知道自己那么的美。

人生难免千疮百孔，唯有爱下去，才能保持热诚与天真，在活着的，每一天。

骑行台湾基本攻略

一、道路：

台湾道路分为高速公路、省道、县道和乡道，其中高速公路自行车上不去。高速公路的标志是一个梅花图形，中间是道路编号。环岛的主力道路是省道，也就是大家经常查询攻略的时候听到的“台x线”（比如台1线等），也就是台湾省道第x号线路。

二、骑行路线：

由于台湾岛在亚欧大陆东边，所以常年受到可能是这个地球上最强季风的影响。台湾几乎随时都有季风，不管怎么骑行，总会有一半的路你会逆风的。如果想要更加亲近海洋，逆时针好，因为这样你就是靠外道骑行了。

具体到骑行路线，暂且把台湾分为东南西北四大部分，从台北到宜兰段算北部，宜兰到台东算东部，台东到高雄算南部，台北到高雄算西部。

北部而言，山海两条线路，如果图快就走山线（台9线），不过会经过一个400米的高程；如果走海线（台2线）就比较远一点，不过可以经过台湾最北、最东，而且有很多景点；

东部地区基本上没得选，苏花公路（台9线）是必经之地，不过接下来还会有花东纵谷（山，台9线）和海岸美景（海，台11线）可以选择。

南部地区也只有两个选择，过垦丁就走垦丁线（台26线、台200，199线），不过这条线路比较复杂，颇有挑战性；如果要求快，就直接翻越中央山脉（台9线）就好。

至于西部地区，台湾西部平原地区城市林立，选择多种多样，完全可以根据自己的喜好骑行，所以就没有什么线路问题，总之方向没有错你就不会骑丢的。

三、租车：

如果准备在当地租车，推荐捷安特，因为捷安特可以在全岛直营门市还车。换句话说，就是在哪里租不一定在哪里还。不过，需要提前两周预约，提前一周确认，价格头三天一共1200元新台币，后面每天200元新台币。

四、注意事项：

1.不宜选择周末时抵达台北，因周末时房价最贵，并且最好提前预订，可节省费用。

2.台湾捷安特租车行十分方便，可随时随地还车。但值得注意的是，租车行逢周四休息，所以一定要避开周四还车或租车。

3.如果目的地是在垦丁的话，要知道，垦丁距离租车行还有14公里，并且一定要问清地点，少走弯路。

4.一路骑行时须特别注意查看路标，沿着61号线行走，并注意中途并道时不要走错道。