N海都记者 林天真 海都见习记者 夏鹏程 文/图

核心提示 行驶中，小车左前部突然向下倾斜，随后，路面突然塌陷出一个直径约4米、深约2米的大坑来。昨日下午3点45分左右，在晋江陈埭镇的晋新路与六源路交叉路口，40岁的四川人李先生和朋友南平人王先生有了如此惊险的遭遇。

左车门无法打开，两人急开右车门逃生。他们逃出后还不到两分钟，车身完全掉进坑内，底朝天。

对此，晋江交通部门表示，塌陷原因暂不清楚。今日，主管部门将请该路段的设计单位、施工单位和专家现场勘察，找出塌陷原因，制订方案整修。

【讲述】

“车身突然倾斜，

还好我们跑得快”

“真是吓死我了。”回忆起事发经过，小车司机李先生心有余悸。他在厦门做生意，昨日来晋江找朋友，事发前，他向朋友借了车，载着王先生要去石狮谈生意。

当时，李先生从六源路要左转去石狮方向，因为是路口，开得不快，时速30公里左右。“突然间，我就感觉车轮好像过了一个坑一样，有点软，然后车就不会走了，像被石头挡住。马上，车左前侧就往下倾斜，我急忙刹车。”他说，两人一看，这才发现车左前方“嘭”的一声，发生塌陷，出现了一个深坑，车就悬在半空，“我不敢往后退，也不敢再操作车，动都不敢动，都有点吓蒙了，不知道怎么办好”。

“我马上反应过来，立即打开右边车门下车，并喊他下车。”坐在副驾驶位置的王先生说，因为车身倾斜，左车门打不开，他马上叫李先生一起从右门出来。

“要不是他叫我，我说不定没反应过来，就掉下去了。”李先生激动地说，他们都不敢拿车上的东西，迅速下了车。

“下车后，只见车一点一点地往下掉，不到两分钟，最后整个向左翻，掉进坑里去了。还好我们跑得快啊。”李先生说，他从2002年开车到现在这么多年了，第一次有如此遭遇。

【现场】

大坑内部已掏空 窨井管道破洞

昨日下午5时许，海都记者在现场看到，上述大坑旁边的路面，都往坑内凹陷倾斜，大坑内部已经掏空，沥青路面的碎块掉在坑内，李先生的小车底朝天，斜在大坑中间。

海都记者观察到，大坑边有一个窨井，其钢筋混凝土的圆柱形管道，已暴露在掏空的大坑内侧，管道上面向大坑的一侧上，有一个长约1米、周长约0.5米的破洞。现场虽是雨后，但大坑内的积水并不多。

记者了解到，六源路目前正在进行改造，只剩南侧的两车道可通行。昨日傍晚6点左右，晋江警方将六源路全部封闭，并将晋新路泉州往陈埭方向的辅道封闭。

昨日傍晚6点10分左右，陈埭镇政府调来一部吊车，开到大坑旁边的安全区域，4名工作人员爬到坑内小车车底上，将4个车轮用绳子固定住后，用吊车调起。当晚6点半左右，小车被吊上路面后，被拖车拖走。

目前，小车按车主要求开回厦门维修，现场已被全部围挡起来，施工单位派人24小时值守看护，妥善做好相关防护措施，确保通行车辆安全。晋江市交通运输局协调施工单位与车主协商处理善后工作。

【追问】

晋新路刚完工两月余

网友要部门解释

晋新路起于陈埭镇六源路交叉口（北接晋江大桥），向南至鹏青路交叉口处。原道路为双向六车道临时路面，2007年启动建设临时路面，工后沉降（编注：指从施工完毕直到沉降稳定这段时间内的沉降量）到位后，于2012年启动永久路面改造工程设计，拓宽成双向8车道，并增设辅道，铺设雨水管。该路全长3.836公里，路基宽62米，采用一级公路兼顾城市快速路标准建设，路面为沥青混凝土，整条路被中央分隔带隔开。该项目于2013年6月15日正式开工，2014年9月18日完工，目前已通车试运营。

昨日事发后，本报官博“@海峡都市报闽南版”及时进行了事件直播，网友纷纷转发，并评论：“想到经常在走，冷汗直流”、“有关部门最好出面解释一下，同时举一反三，深入排查其他相关路段”等。

部门称晋新路拓改时

未挖掘未发现深坑

据晋江市委宣传部通报，事故发生后，晋江市委、市政府主要领导高度重视，第一时间作出批示，要求相关部门全力组织搜救，妥善处置。晋江市公安局、交通运输局、消防大队、陈埭镇政府相关领导及施工单位人员第一时间赶赴现场处置。事发交叉口在上述永久路面改造中，仅为路面铣刨（编注：通俗说就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层，一般是为消除旧路面破坏松散部分，或为了新旧面的结合良好）、沥青罩面（编注：指为改善沥青路面的使用质量，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层），路基及以下部分未进行改造。

而昨日傍晚，在事发现场，对于拓改完工不久的路面为何出现一个大坑，平时是如何维护的，晋江市交通局相关负责人并未说明。据该局工作人员表示，晋新路进行拓改时，事发路面进行了平整，铺了沥青，但并未进行挖掘，没有发现深坑。