本期车友：Jacqui程

今年9月29日提到了我的小福，福克斯不是什么新上市车型，也非小众。但小福是我第一辆车（4个轮的），买此车前，极少用车，没有经验，大车小车，对我来说能跑就是好车……所以选择过程异常纠结，毫无章法。考虑过的车型涵盖三厢、两厢、中级车、SUV……不胜枚举。不便赘述，概述了之。

选车大PK

高尔夫：高7挺入我的眼，简约大方，奈何网上了解非独立后悬，PASS。虽然我也开不出来独立非独立的区别。

速腾：套娃脸，喜欢理由同高7，中庸之道，PASS原因同高7。说实话，我只在网上了解了下大众的车，看到网友们说大众服务态度如何如何，吓得小弟愣是一次没进过大众4S店，另大众车同等配置价位偏高，对于俺这个纯屌丝来说，性价比才是王道……

昂科塞拉：这个车一出来就开始关注，4S店也去了几次，前脸设计确实销魂，而且省油，屌丝车里的战斗机，最后放弃的原因还是性价比（不小心又暴露了屌丝的气质）。

逍客：真的该换代了，不管是外观还是内饰，真的太out了，不过也因为此，性价比真的还算吸引呀。

劲炫：外观不错，内饰有点渣渣……后排座椅不舒服，最主要的是三菱这个牌子太让我犹豫了。

长安CS75：实车看起来真的挺霸气，内饰网上说好渣渣，我觉得还能接受，不过车真的好大，奈何1.8T要等3个月以上，2.0手动挡等1~2个月，但怕我技术搞不定这么大的车。

哈佛H6：外观内饰能接受，放弃原因：自动挡排量太大怕费油，不然就得选择手动，还是怕搞不定这么大的车。

还有一些其他今年新出的车款，总感觉不是外观无法接受，就是觉得价格有些坑。

性价比才是王道

每个人买车都有自己的关注点，而我最后选择了福克斯，就是觉得福克斯挺契合我的需求，可以运动一下，也真的可以居家。其实一开始并没有考虑福克斯，可能是因为看得太多了，反而没感觉， 就像科鲁兹也是，审美有些疲劳。这才兜兜转转又看回了福克斯，各方面了解后（外观、价格、动力、配置），选择了2.0MT。

有人要问哪来的胆子选择手动挡，我想说性价比这个词战胜了哥对手动挡的恐惧，后来证明2.0MT真是特别容易上手，我对手动挡的恐惧来源于一次开亲戚的江淮瑞风，那个车真是吓破了哥的胆，从拿到车钥匙的兴奋到看到车的傻眼，战战兢兢打着火，在停车位磨叽了七八分钟，在老婆的指挥下，终于弄出来了，真的是急出了一身汗，之后就是伴随着一路熄火溜车被后车滴滴或者狂闪，那几个小时真是漫长，经过这一次感觉自己真的是突破了，成长了，脸皮厚了，不怯了。

比较感动的是没买车之前，我开车我老婆就特别不放心，在旁边叽叽喳喳，吵吵得特别烦。但是开瑞风的时候，老婆反而一脸镇定，特别有耐心鼓励我，让我不要紧张，我也是一点一点地放下心了（后来听老婆说，其实她当时也紧张，不过为了不让我更紧张，强装镇定……）。原来平常这么不淡定的老婆，也能这么有大将风度， 给她点个赞！

3000公里用车报告

外观——首先仁者见仁，我个人感觉2.0MT整体流线特别漂亮，尤其是侧身，尾部也不错，整体协调性很强，但是唯一有点不太满意的是正脸，总是感觉车头不如经典福克斯看起来大方。

内饰——用料还可以，大面积的软性材料，皮革织物座椅包裹性不错，很舒适，四辐式方向盘中规中矩，sony机头时尚前卫，烤漆面看起来很上档次，但是确实不好打理，很容易留下灰尘和指纹，车内味道偏大。飞航手刹，漂亮好用。

空间——不大，但是够用，对于我172cm来说，够用了，一家四口没有问题，后边坐3个大老爷们可能会稍微有些局促。不过有几点要批评：1.储物空间太少，手机、钱包、水杯经常不知道放哪里；2.副驾手套箱打开后会挡到腿；3.大灯位置不合理，膝盖经常碰到。

配置——还算可以，安全配置，音响给力，sync系统大家多研究研究，坡道辅助很有用，其他该有的都有了，腰部调节，4窗一键升降，内后视镜防眩目。

操控——新人一个不聊什么操控，只是感觉非常好开。发现情况一个，每次刚加完油，总觉得动力强了一大截，跑了百十公里后，觉得又没那么强了。

油耗——目前不到3000公里，平均油耗6.7L，不知道是什么情况，个人觉得应该还是低的吧，因为我开高速、省道比较多，路况很好，一般很少往市中心跑。