N海都记者 杨阳 陈志坚 通讯员 周溶冰

海都讯 经过近一年的改扩建工程，岛内的厦门火车站将于明年2月4日投用。届时，将有31对列车回归厦门站始发。福厦线将有12列动车于明年2月4日开始调整路线，终点站将到达厦门站。

厦门火车站从3月1日开始封闭改造，所有停靠车辆都转移到了厦门北站和高崎站。施工9个多月，目前该火车站改扩建主体已经完工，正处于全面装修阶段。其中，南广场和南站房近日将完工。

不过，和老的厦门站相比，预计于2月4日起投用的厦门站将有多处变化。原来的厦门站是“同层进，同层出”模式，而改造后的新站则变为“二层进，一层出，进出分离”，和机场的进出站方式类似。

而厦门站在2月4日投用后，并非所有福厦动车都到厦门站，仅有12列福厦车次在厦门站停靠，相比起每天约70列的福厦车次，入岛的动车数量并不多，而福厦之间绝大多数动车班次依然是停靠在厦门北站。据了解，这是因为厦门站的改造进度所致。由于厦门站的改造分成两步走，新建的南站房、南广场投用后，就在拆掉的旧站房原址重建一个北站房。按照计划，北站房在2月4日后开始进入改扩建程序，预计到明年年底，北站房、北广场也将建成。那时，厦门站便全部完工。届时，将有更多福厦动车进入厦门站停靠。

明年2月起，到厦门站的福厦动车为D6201、D6207、D6217、D6219、D6223、D6225、D6227、D6229、D6231、D6233、D6235、D6237。

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停售的车票昨起可以买了

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