N中国青年报

10日中午12时44分，南京市交通运输局官方微博“南京交通发布”称：1月9日至10日，南京尧化门、晓庄广场、迈皋桥一线及仙林、泰山新村等区域发生多起打砸出租车、殴打司机、阻挠出租车正常运营的情况，公安机关已依法采取措施。

这起打砸事件起因是南京出租车停运事件。当日，南京南站、南京火车站、禄口机场以及一些人流较大的商业圈，都出现了出租车停运现象，一度造成乘客滞留。1月9日上午，在南京的马路上能零星看到黄色车影，很多出租车都打上了“停运”的标志。1月10日凌晨3点，大街上出租车很少，很多乘客通过滴滴打车，即使愿意多付出30元的小费，也没有得到出租车司机的回应。

为何要停运？出租车司机梁德(化名)介绍，他一天要交份子钱230元，每天跑路成本300多元，维修和养护费都得自掏腰包。除了高额份子钱外，南京出租车司机的养老保险要个人交。因此，司机们停运表达了他们的诉求：增加起步价，降低“份子钱”。

对此，“南京交通发布”称，近期，市交通、物价等部门已组织开展了出租汽车行业调研，对出租汽车租赁承包费、全天候双计费、加收长途返空费等问题正在研究，将适时启动相关法定程序。