N海都记者 林淑芳 李秋云 海都见习记者 陈晓东 张燕红 文/图

核心提示 还记得“1分钱洗车”、“1元洗车”吗？去年以来，厦门一家名为智富惠的O2O消费服务平台，在厦门、泉州等地推出低价洗车服务。其官网显示，在泉州，有超过3000人次购买过它的洗车卡，20多户商家参与其中。

昨天，智富惠所在的公司厦门福旺达信息科技股份有限公司宣布关闭。公司大门口贴出了署名老板李传星写给投资人及客户的一封信，称由于“互联网推广很烧钱”、“对行业没有很好地把控”、“投资资金未到位”等原因，关门停业。

据厦门工商部门透露，目前已接到40多起关于智富惠的投诉，大部分涉及公司关闭、会员卡不能使用方面。

【现场】 智富惠总部、泉州分部关门

昨天中午，记者来到位于厦门莲富大厦的厦门福旺达公司总部，办公室大门紧锁。该公司位于泉州丰泽街的办公地点同样关闭，公司内办公用品已被搬空。记者辗转联系到福旺达在泉州的一名管理人员，对方称，目前自己处于下岗状态，相关信息只能以公司的对外公告为准。

公开资料显示，厦门福旺达公司成立于2010年5月，以厦门总部为中心，覆盖厦门、福州、泉州、无锡、苏州、漳州、深圳等7个城市。智富惠创始人李传星身兼多个职务，包括厦门市政协委员、厦门市思明区政协委员、厦门市检察院特邀检察员、厦门市（工商联）总商会副会长等。

海都记者昨日致电厦门市总商会询问，工作人员称，李传星最近并无异常，相关会议也都准时出席。昨日，记者多次拨打李传星的手机，但均处于通话状态，无法接通。

【消费者】 官网称，泉州超3000人次参与

“1元洗车”、“1分钱洗车”也曾在泉州火过。智富惠在一些团购网站宣传称，在泉州有22个洗车行、汽车美容中心等商家与之合作。今年年初，市民牛先生就曾参加过智富惠的“1分钱洗车”活动，只支付了一分钱，就享受了3个月内免费6次洗车服务。

“我才洗了3次，那剩下的怎么办？”市民陈女士则是在团购网站上购买了“68元洗车”的活动，可以全年洗车24次，今年10月份才到期。记者采访发现，在进驻泉州之后，智富惠以低价洗车的方式，吸引市民加入成为会员。

在智富惠的官网，分别在去年5月和9月发布了“1元洗车”的活动信息，有效期为1年，售价为68元，可免费洗车24次，泉州的参与人数超过3000人次。

除了官网，在窝窝团等团购网站，记者也发现了相关团购信息，购买人数从数十人到数百人不等。昨天，窝窝团公关部负责人在回复海都记者采访时称，该销售活动已在2014年10月份结束，双方资金也已经结算完毕，但是即使“智富惠”关闭了，他们也愿意为购买的消费者办理退款手续。

【商家】 无法像以前一样操作

昨天，得知智富惠公司关闭的消息，一些合作商家表示惊讶。

“怪不得，今天刷车标都没办法刷，客服电话也一直没人接。”丰泽区东湖街一家洗车行的工作人员告诉记者，此前并不知道智富惠关闭，但智富惠的车主到店洗车时，工作人员发现无法像以往一样操作。这家洗车行的财务人员王女士介绍，与智富惠合作了近一年，都是月底结算。王女士说，普通消费者到店洗车一次为30元，而智富惠与商家结算则为每单10元。

位于鲤城学府路的另一家洗车行，是从2014年9月开始与智富惠合作的。“平常洗一次是20元，智富惠每个月结算是按12元的价格，因为我们刚接手不久，想冲人气。”这家洗车行的负责人田女士说，合作几个月下来，来自智富惠的订单平均每月约40部车，这与当初对方承诺的每月200部车相差甚远。

【迷局】 洗一辆车亏9~12元？

在关闭公告中，福旺达信息科技董事长李传星称，智富惠平台总投入超过1.6亿元，因互联网推广很烧钱，在股东的预估之外。

智富惠和商家是如何运作的？泉州市区妙云街一车行林姓负责人称，该车行和智富惠的合作模式是，车主到智富惠官网注册，只需支付60多元，就能凭“智富惠”的车标到合作车行洗车，享受一年内每月两次全年24次的洗车服务，相当于每次洗车不到3元。而在洗车时，车主无需向车行支付费用，只需由工作人员刷车标作为消费凭证。一些活动，消费者甚至只需要支付1分钱，就能洗6次车。前期智富惠都会和他们定期结算，消费者洗一次，商家可获得11元，后面涨到了12元。这中间9~12元/次的差价，全部由智富惠承担。

按照泉州3000人次的消费量，每个月2次20元左右的差价，智富惠预计要承担超过6万元的差价成本。换句话说，从第六次开始，智富惠就要开始赔钱了。

智富惠在前期推广中，还推出了免费送大米等活动。“我们也觉得很不合理，怎么赚钱呢？”在采访中，一些商家也有这样的疑问。

【幕后】 盈利模式依靠“销售产权”

让消费者和商家都倍感疑惑的运营模式，背后隐藏着什么？

“这里面有一个概率问题。虽然每个车主可以享受每月两次的洗车，但很少有车主能每月两次按时去。”一位不愿透露身份的知情人士称，一个车标只适用一部车，而“每月两次”是过期作废，大多车主并不会真的享受全部24次服务。所以，存在消费者没去洗车的概率问题。

此外，该知情人士称，智富惠的盈利模式并不在此，而是通过这种看似赔本的生意，聚集人气，盈利重头则在“销售产权”。

福旺达信息科技董事长李传星也曾在公开场合介绍“智富惠产权”。据介绍，这是福旺达科技自主研发的一套收益分账系统软件，每套产权可对接一户智富惠联盟商家。“通俗地理解，智富惠产权就是网络的虚拟店铺，就像购买店面一样，购买后通过平台建设的不断完善，以及会员消费量的不断增加，其价值就不断攀升，产权人可在联盟商家中选择一家进行一对一的对接，永久享受商家一定比例的返佣作为每月的投资回报。”

2013年底，李传星在产权人年终会议上称，智富惠会员已发展到近100万，同时合作商家近4000家。

记者采访几名产权投资人了解到，的确有人是因为“1元洗车”活动被吸引的。“因为1元洗车确实很有吸引力，我们就办了车贴，成了会员。过一段时间，就有人通知来开会，会上就介绍办理‘产权’的好处，一些人就是这时候买产权的。”投资人王先生说，他第一次投资智富惠的产权是2012年。“当时说‘产权’可以转让，但是它会升值，每个月还有分红，因此很多人都不愿意转。”王先生称。

不过，记者采访中了解到，智富惠“销售产权”的运营模式备受争议，从2012年开始，就有网友对此提出质疑。