N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 说到1月份的汽车销售，几乎漳州所有汽车经销商都掩饰不住心中的愉悦。客流是减少了一些，但是成交率明显提高，更为关键的是，利润变大了。盛元丰田4S店一位销售顾问在微信朋友圈上说，以前盛元的展厅最多摆下了11台展车，而现在却只剩下5台。连展车都被客户抢走了，“大家现在只是想买现车，至于价格已经退而求其次了。

海都记者通过最近几日的市场走访发现，2015年漳州车市迎来了开门红。最让经销商感到欣慰的是，可怕的终端库存下降了许多，回笼了资金，减少了不少财务成本。

主流品牌 成交率明显提升

在上海大众漳州正众4S店，海都记者也遇到了前来订车的市民林先生，他所中意的是新朗逸车型。而事实上，这是林先生第一次来到正众展厅看车。第一次上门就签合同，而且马上预付订金。

这在以往看上海大众车型的客户中很少见。但是销售经理陈善金却说，年前这样的情况越来越多，展厅的人流量对比上个月有所下降，但是成交率却高出许多。而在东风日产、通用别克、一汽丰田、广汽本田等主流品牌经销商处，同样出现这种情况。消费者最关心的是能不能及时交车，而不再计较优惠的幅度。

能不能及时交车也是现在漳州很多主流汽车品牌经销商最为头疼的事情。一些有经验的信息员很早就开始规划年前这个月的现车资源调配。盈众一汽大众的市场部经理杨晶晶告诉海都记者，他们现在全新迈腾、全新宝来、全新速腾皆有现车，这是非常不容易的。

库存下降

最让漳州车商欣慰

而漳州车市经过两个月的火红销售，经销商库存大幅度下降，这是最让大家感到欣慰的事情。

近两年漳州车市开始面临库存持续高企的特殊环境，国际标准规定合理库存为0.8~1.2个月。而现实中，几乎所有漳州经销商都没能做到这一点。现金流都是有限，高企的库存带来的就是高额的财务成本，有经销商笑谈自己几乎是在替银行打工，财务成本支出占到日常运营成本的很大一部分。

车市的火爆在悄然改变这一现状，由于成交速度的增长，现金回笼得很快。更为关键的是让漳州经销商们松了一口气，找回对市场的信心。

还有一种情况，以前库存主要来自厂家搭售的滞销车型，现在这种情况也在发生改变。而最近几个月经销商可以根据市场需求自主选择进货，这一方面得益于厂家采取了按需定产的“柔性生产”模式，这在无形中也是在帮助本地经销商清理库存。

SUV市场依旧火爆

热门车型一车难求

现如今，SUV在中国已不再是高高在上，遥不可及的高端奢侈品，价格的下探和不断增长的使用需求，使得SUV正逐步走进寻常百姓人家。尤其是今年小型城市SUV的不断上市，着实拉高了这一细分市场的火爆程度。

举个最现成的例子，去年12月份广本缤智的销量甚至突破了40台，而它的兄弟车型东本C-XV受限于车源供应不足，同样的一车难求。新晋的小型城市SUV显然是抓住了年轻消费者的内心对SUV的骚动，上市之初就大获成功。

这种热销的情况不只出现在小型城市SUV，哈弗H6、上海大众途观、东本C-RV等热门配置的车型也出现类似情况。华骏东本市场部经理宋雨泽表示，他们的CR-V这个月的订单突破70辆。

业内人士做出分析，年底一般都是SUV车型的销售旺季。消费者资金的回笼使得平时犹豫较长时间的SUV会出现爆发式增长。

春节推高销量

此时消费者购车不划算

谈到1月份漳州汽车销量如此之火爆的原因，锦煌长安4S店总经理方少辉说，“消费者为了春节能够外出旅游、探亲访友等，很多人就会选择节前购车，而且岁末年初各企业通常会发放年终奖，诸如此类的因素使得春节前的1月份成为销售旺季，历年来都是如此。”

海都记者也留意到，近期大部分4S店的优惠都比较稳定，没有出现大幅度的降价优惠，有的车价甚至有所反弹。比如某日系品牌，原来的政策优惠都达到了1.5万元左右，而现今却收缩到了只有8000元，几乎是拦腰砍。

近期优惠严重缩水，这是车市整体现象。不少经销商新一年开头自然是回收优惠，尽量提高利润。业内人士建议，如果想在春节前拿到较好优惠的，也不是没办法，除了货比三家，最简单就是确认有无现车。一般现车较为充足的，优惠也会较为给力，如雪佛兰迈锐宝、科鲁兹等现在都保持着不错的优惠幅度。