N海都记者 张燕红 文/图

伴随着日本“船舶观光登陆许可制度”，允许以观光为目的的邮轮旅客免签入境的政策实施后，邮轮旅游不仅成为中国出境游手续最简便、最容易说走就走的旅游方式，更为厦门旅游市场带来了新的旅游增长点。

记者从厦门市旅游局了解到，目前，豪华邮轮来厦过夜正在成为常态，数据显示，今年厦门邮轮母港或将接待邮轮超50艘次，将创下历史新高。像这样前所未有的连续2天2艘邮轮密集停靠厦门，且有一艘还是过夜邮轮，给厦门各项配套服务设施提出了更高要求，同时将为厦门旅游带来新的爆发点。相关负责人表示，这与厦门高度重视邮轮产业发展，不断完善邮轮母港设施；以及地接资源提供优质服务和保障，大力营造良好的邮轮产业发展环境密不可分。

首批免签赴日邮轮 舱位售出九成

3月、4月，是日本旅游的旺季，一年一度的樱花季美不胜收，今年受到汇率利好刺激，日本樱花季旅游尤其火爆，出游人数同比去年翻番，不少热门线路都已经爆满。而邮轮免签新政策，让想赴日赏樱的客人多了一个选择。

记者从厦门各大旅行社了解到，包括厦门、上海等多个港口在内，4月、5月有超过20个赴日的邮轮航次，航线非常丰富，既有“济州+福冈”、“福冈+长崎”、“济州+釜山+福冈”这样老牌的明星线路，也有别府、佐世保、鹿儿岛这些别具特色的日本港口城市。

4月21日，从厦门邮轮母港出发的“处女星”号，将成为首批免签赴日邮轮，厦门游客可充分享受该政策，只需持有效护照，不需要办理签证便可乘坐邮轮前往日本游玩、购物，不仅节省了办理手续的时间，而且不再需要支付签证费用。

据统计，4月21日成行的“处女星”号，舱位销售火爆，已卖出约九成，该航线为厦门—冲绳（过夜）—厦门，共计5天4晚。

厦门中旅相关负责人介绍，以日韩港口为主的7天以内的短途邮轮线路是国内客人选择的主流线路，后续许多国家会给予邮轮游客更为宽松的签证政策，邮轮旅游优势会慢慢凸显出来。

携程旅游相关负责人表示，随着免签新政策的推进，会有更多的邮轮加入到“赴日免签”的阵营，预计未来90%以上短途线路将实现“免签出行”。

母港过夜时间延长 激发游客落地消费

邮轮旅游便利不仅刺激国内的游客出游，同时也带动境外游客到国内旅游，厦门作为新兴的邮轮母港城市近年来在邮轮游客接待力上也有显著的增长，而过夜游客的增长直接拉动了厦门旅游的消费力。

清明小长假刚过，在厦门过夜的游客中已再次出现邮轮游客的身影。4月7日上午，大洋邮轮旗下的“因锡亚”号邮轮在厦门海域“歇脚”，停靠厦门国际邮轮码头。该邮轮8日晚才离开厦门前往下一站。据了解，这些游客除了能在厦门市区、同安、泉州等地的观光，还在夜间观赏了《闽南神韵》，丰富的产品线路直接激发了邮轮游客的消费力。

厦门建发国旅相关负责人表示，过去，非过夜航班来厦门停靠时间很短，整个行程非常匆忙，游客可能跟团去了几个景点，但是总感觉意犹未尽。如今，国际邮轮在厦门过夜，停靠的时间延长，旅客就有充裕的时间更多地体验厦门多样的风情，也更好地激发邮轮游客的消费潜力，为地方带来的直接经济效益，相较一般的港口停靠将高出2~3倍。