开栏的话

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N栏目主持 秋澄

学车遭遇权力寻租，归根究底在于监管的缺失，而监管缺失下，消费者已然成了砧板上的鱼肉。——海都网友“一家之煮”

驾考中的各种腐败是在批量制造“马路杀手”，间接危害到路人的生命安全。

——海都网友“RonnyT”

考驾照必须实施透明化原则，即报考易，考试难，过程全透明，建立第三方监管制度，从根本上杜绝腐败，保障学车的质量，从而保证交通安全。——海都网友“提拉米苏”

□观点

驾考垄断 催生腐败

从现实看，我国驾培行业的服务水平距离居民要求还有差距：一些地方多年来驾校数量和教练车数量几乎没有增长。数据显示，2012年至2014年，上海市驾驶员培训机构的数量仅从194户增加到203户。到2015年，安徽省的驾校数量为180家，仅在2009年基础上增加8家。

有业内人士表示，近年来，社会学车需求快速增长，由于驾校“行政审批制”重牌照发放轻事后监管，驾校的驾考教学质量和容量已不能满足市场需求。“个别地方审批环节的垄断，导致区域驾培行业远远供不应求，由此滋生出涨价和多种腐败空间。”上海华诚律师事务所合伙人施莉珏说。

记者了解到，近日四川、广东深圳等地打破了驾校对驾考的专营权，开始试点学员自主预约考试。一些市民也呼吁，驾校改革中可逐步兼顾居民的“自学自考”需求。