N海都记者 王庆平 文/图

海都讯 你有没有发现，从最初的多功能方向盘、导航，到现在的车载互联、自动感应大灯、车载蓝牙通信等等，现今汽车的高科技配置越来越多。高科技配置已经成为汽车销售的一大卖点，但是，这些高科技配置到底值不值得你花更多的钱去购买？

认真想想，其实很多高科技配置使用率非常之低，多花的那些钱很不划算。

车主吐槽：高科技配置很少用

家住丽园君悦的陈先生告诉海都记者，当初买车时，觉得配置越多越好，自动感应大灯、电加热坐椅等，为了多装配这些功能，他还特意买了顶配车型，多花了2万块钱。

然而，现在的情况是：原装导航基本没用，只是用来放CD碟片。偶尔去趟外地，听从导航的指引，却发现很多道路信息根本没有输入，走冤枉路还是小事，最可怕的误导违章。后来才发现，原装导航根本没有手机地图软件来得好用。

车头灯延时关闭号称可照亮车主下车后进家门的路，但陈先生的车一般都停在小区路边，每次能照到的也仅仅是前面那辆车的车尾；车载蓝牙通信，由于通话质量不好，而对方的声音是通过汽车喇叭放出来，如果车上还有别人乘坐，用起来非常不方便；电加热坐椅，买车至今2年多，陈先生只图新鲜用了2次……

类似的情况发生在很多漳州车主的身上，高配置的功能却被低频率地使用非常正常。

分析：经销商抓住消费者攀比心态

海都记者发现，目前众多厂家在推新车时，除了宣传自己的车型、发动机性能之外，还喜欢在配置上做文章。比如车内配置非常豪华，高科技配置有多少，以此来抬高车子的性价比。

而4S店销售顾问的销售话术也特别强调抓消费者的攀比心态，让消费者误以为配置越多，车辆越豪华，车子使用起来越方便。特别是高档车消费，比拼配置的现象非常普遍。

比如宝马汽车，动不动就要跟你灌输BMW移动互联的概念。事实上，汽车最基本、也是最重要的功能在于驾驶跟安全。人的精力是有限的，开车的过程中，如果还要专注移动互联上提供的功能跟服务，这对行车安全是非常不利的。只有在停车等人时适合使用，那对于现代人来说，有太多可以娱乐的工具，一部智能手机即可，何必使用车载移动互联。

而类似宝马汽车推崇的移动互联，在其他品牌上也可以经常看到，业内人士告诉海都记者，面对这些强调“尊贵、奢侈”的个性化配件，消费者的目光很容易就被吸引，不知不觉就中了这些豪华配置的“温柔一刀”。

业内：只选对的，不选贵的

“其实，买车的时候，只要选择自己够用的配置即可，没必要一直盯着高科技配置，否则就是浪费。”漳州正众上海大众销售部陈总监如此表示。

一些高配置的车型对于一些商务人士来说或比较适合，因为他们有专职的司机，但是对于一般消费者而言，还是更应该关注汽车的价格、质量、外观，而不是一味地去追求所谓的高科技配置，因为很多车载娱乐功能华而不实。

一般来讲，配置越高，厂家的单车利润率就越高。比如厂家增配天窗的成本只需2000元，但天窗版售价往往要比非天窗版高10000元。所以消费者经常会发现很多厂家推出的最低款车型往往有价无货，而配置丰富、高档的车型任你挑选。

业内人士表示，在买车之前，冷静思考，选择自己真正需要的配置这点最关键。比如吸烟的车主可选配有天窗的车型，有关节炎的可选配电加热坐椅等，真正做到物尽其用，只选对的，不选贵的。