N刘洋
创新BMW 2系运动旅行车于今年1初上市正式登陆中国市场。这款车型集合了出色的舒适性、空间多功能性和宝马特有的动感风范和美学设计，首次将BMW产品阵容扩展至豪华紧凑级运动旅行车细分市场。此次，记者受泉州福宝宝马4S店邀请，试驾了宝马史上第一款量产的前轮驱动车型——创新BMW 2系运动旅行车。
宝马2系运动旅行车，它享有着宝马旗下诸多的第一次，第一款定位家用的前驱MPV车型,第一款搭载3缸1.5L涡轮增压发动机的传统车型。
从日常驾驶的质感来说，宝马2系作为一款强调实用旅行车，动力上依然保住了宝马在操控上的金字招牌。218i最大的特点除了前轮驱动外，就是1.5T三缸的涡轮增压发动机，这款发动机虽然只有宝马经典的直列6缸发动机的一半，但宝马几乎把自家所有顶尖技术都运用上了。
这款发动机最大功率达100kW（136PS）/4400rpm，最大扭矩为220N·m/1250-4300rpm。而且得益于扎实的底盘，宝马对发动机的震动控制得非常到位，整体乘坐舒适，转向也延续了宝马一贯的直接和韧性。宝马也将其油门加速感调校到非常到位，极好的爆发力和持续的加速能力让人觉得这是一款得心应手的运动旅行车。而且如果说灵动的转向和操控极限较高是宝马后驱车的优势特质的话，那么2系这款宝马前驱车则被调校得安逸和舒适。
创新BMW 2系运动旅行车继承了BMW的操控基因，并进行了突破。继承BMW的短前悬、更轻量化的发动机，最大化地保证了整车的配重比合理分配，而不失其驾驶的乐趣。
