N海都记者 王庆平

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手动挡转速多少变挡合适

微信好友“虾米”：手动挡的日产新轩逸车型，想了解一下多少转速的时候升挡比较合适？我看到一些的士司机升挡位都好快。

《漳州汽车》周刊：一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡，这是很不好的。发动机长期处于高挡低速运行状态更容易导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。

因此，建议一般中小排量的手动挡车型，驾驶员应至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。

单侧过减速带更伤车

1316484××××：江滨路上有很多减速带，每天上下班都要来回好几趟。每次经过都要小心翼翼，总担心磕磕碰碰会伤了爱车。经常看到前车都是单侧通过减速带，确实可以减少颠簸，不知这样通过减速带是否可行？

《漳州汽车》周刊：不只江滨路，现在包括许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。这其实是为了安全考虑。

正常较低速度经过减速带是不会对爱车产生较大影响，但是很多司机在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害更小。但实际情况恰好相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害悬架系统并影响车轮定位角。

停车不平容易导致车架扭曲

微信好友“小鱼”：由于家里小区停车位确实有限，我经常把车辆一侧停放在路沿上，这样对爱车有何影响？

《漳州汽车》周刊：一些车主习惯把车辆的一侧停在路沿上，或是凹凸不平的地面上。这会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。

此外，停车后车轮不回正也是极为常见的一种“恶习”。在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。