N海都记者 王庆平 文/图

转眼间就进入7月了，漳州目前这种天气简直就像是在烧烤。按照以往的经验，夏季对于汽车销售行业来说是传统的淡季。

近日，海都记者走访漳州汽车市场了解到，从6月开始市场便逐渐进入了销售淡季，销量呈现出下滑趋势。而上个周末刚刚结束的“抱团战海西”活动也没能取得很好的销售业绩。漳州车商最近心里头是飘来凉意阵阵！

天气炎热 漳州车市客流、销量低迷

在龙文北路汽车4S店一条街，海都记者看到各家4S店门口整齐有序地停放着各款车辆，店里开着空调，更有沙发供顾客休息，顾客只要一进门，就有冰镇柠檬水、饮料奉上，可如此周到的服务却鲜少有顾客光临。

华骏长安福特的市场经理陈惠玲告诉海都记者，最近两个星期，进店的自然人流明显在下降，因为天气太热了。

“目前车市真的很低迷”，在采访中，聚力星辰启辰4S店经理徐建华很无奈地说，由于产能增速大于需求增速，且漳州这两年来实在是增加了太多的经销商，再加上股市对流动资金的吸取，多重因素影响之下，对整个车市来说，可能还能维持很细微的增长，但是对于单家4S店来说，一下就感觉车子卖不出去了。

上个周末，10多家漳州主流汽车经销商联合推广造势，一同做营销活动应对海西车展，海都记者也从参与活动的经销商处获悉，大家多少都有卖出去一些车，但是杯水车薪，达不到清除库存的要求。

营销模式 7月急需改变

6月，尤其是端午节跟“直通海西”的多场团购之后，团购这个模式至少在7月已经是走不通了。业内人士告诉海都记者，类似的团购活动最少3个月才能组织一场，太频繁的活动会让潜在的消费客户越来越疲惫，对活动放价失去信任跟兴趣。

如何吸引客户，对于每个主流合资品牌4S店市场部来说，都是一个挑战。比如这个星期，很多4S店明显已经找不到营销的噱头。

正众上海大众的销售总监陈善金说，7月的营销必须做调整，应该朝着夜场、市区两个方向去开拓。晚上天气不热，客户愿意出门，而凭借闹市区的自然人流，多少能够捞到一些意向客户。

厂家减产 或将挽救漳州下半年车市

近段时间“库存”成了漳州车市挥之不去的阴霾。

为刺激销量，缓解库存压力，多家漳州主流车型4S店已经不断加大促销力度，就连之前一直坚挺的大众系也主动加入了价格战阵营。各家经销商为了抢市场份额，利润一降再降，甚至到了卖一辆亏一辆的地步。大家押宝的是完成厂家下放的任务，以求最后的返利来弥补之前的损失。

目前来看，三季度车市仍然不会乐观。7、8月车市惨淡可见，值得注意的是，已经有汽车厂家开始下调产销目标，理性的车企已经开始以更加谨慎的态度去看待车市。车企的产销目标多数是在今年1月车市井喷达到顶峰时制定的，不可避免地受到当时产销形势的影响而偏于乐观。从二季度车市行情连续下滑后，此前目标过高的厂家下调目标成为必然趋势。

有业内人士表示，一旦厂家减产，少给漳州经销商压量，漳州的经销商在下半年才有可能守住价格、利润底线。