N海都记者 林艺芬 文/图

海都讯 对于持续了大半年的车市淡季，漳州车商们再抛对策，意图搅热市场。上周末，多家车行集中启动了“团购会”、“直销会”，活动现场更是各种噱头叠加。然而，最终收获却不如预期理想。

淡季救市，价格直降向来是车行的主打戏，多数车行更是将市场爆点寄希望于团购会。然而，团购会能否成为救市良药，业内人士并不看好。

车行团购 订单成绩出现下滑

上周五下午，东风风行启动全城最低直销会；上周六下午，长安福特启动新车媒体见面会，同时拉开了今年首场团购会的帷幕；几乎同一时段，漳州盛兴丰田、漳州盛元丰田一同举办了一汽丰田的“试驾会·团购会”。以上活动中，东风风行活动现场及福特活动现场到场人数皆为30人左右，而漳州盛兴丰田及盛元丰田的试驾会及团购会现场则座无虚席。

据介绍，到场人员多为平时的意向客户。为了留住并打动这些客户，各车行可谓使尽浑身解数。比如：O元竞拍车内用品，如夏季靠垫、活性碳包、前挡玻璃隔热垫等；早订车获赠300元油卡；每订5台或者10台车抽奖一次，中奖者可继续叠加抽奖；还有酷炫劲爆的试驾表演及消费者试车等体验活动，而最受消费者关注的团购优惠，价格直降多在2万至3万之间。

而最终递交的“成绩单”显示，东风风行的订单为9台，所订车型以景逸XV为主，一汽丰田则接到了近40台的订单，所订车型以卡罗拉为主。东风风行的相关负责人陈女士对这一结果并不满意，因为今年4月他们的团购会成绩为17台，而去年还有26台的成绩。而对于一汽丰田近40台的订单成绩，多数业内人士表示，与往年尤其是与去年相比，并不理想，但在今年的行情下，这样的成绩已经是中上水平了。

天气不给力 经济疲软是主因

谈及上周的团购会，陈女士表示，考虑到周六当天有诸多品牌在同一时段做活动，所以他们将活动时间挪到周五，但周五仍是工作日，一定程度上流失了一些客源。而周六举办活动的各车行，则直面“台风”，天公不作美也让其订单数据受影响。不过业内人士表示，团购会订单呈直线下降，这些并非主因，大环境的疲软才是主导因素。

业内人士胡先生表示，今年车市的整体行情不佳，而且前期多个车行在价格上已有多个优惠政策。在这种氛围中，消费者对团购会的价格直降幅度已不如以往敏感，诱惑力大不如前。而更重要的是，目前，多数消费者手头上并没有富足的钱，一方面股市动荡影响了一批人，另外，各行各业整体大经济也呈下行之势，购车欲望不大。一些车行人士也表示，今年以来，到车行看车的市民也有不少，但意向率低。

团购降价已非良药 不建议常办

近期，各地相继爆出有4S店倒闭，相关人士更因此疾呼，车市降价救市无效。对于这一点，一些业内人士表示，这一观点尤其适合用来提醒一些企图以“团购会”救市的车行。记者在走访时，不少车行的相关负责人表示，虽然团购会的订单不理想，但有活动总比没有好，订单少总比没订单好，所以这类活动目前还是一些车行的“强心剂”。

然而，业内人士胡先生表示，相比一些车行一年之间执行4~5次的团购会相比，他们一年顶多会举办两场团购会。他解释，团购会举办多了，消费者会有所依赖，会养成只在团购会举办时才购车，也会导致消费者对车子的降价政策无感；再者团购会活动中，车子最低降价幅度也达到数千元，频繁举办的话，车行要不断投入相关资金，如果原本就处于亏损状态，那这个洞会越挖越大，以拆东墙补西墙的方式在救市，这对于车子的销售及车市的长远发展是极为不利的。