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2015年9月10日
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北迎宾大道火烧桥至仕公岭立交路段
拟调整掉头区 封闭两个新开一个

通源街—仕公岭立交段,交通提升方案图
北迎宾大道霞新路口,车辆频频掉头致拥堵

N海都记者 苏桐轩 黄谨 文/图

海都讯 海都记者昨日从北迎宾大道建设指挥部获悉,随着北迎宾大道改造工程的完工,这条作为不设红绿灯的快速通道,车流量将激增。

为此,北迎宾指挥部初步拟定《城东国道324(通源街—仕公岭立交段)交通提升方案》。按照方案,霞新路交叉口和通达加油站2处中央隔离带开口将封闭,今后车辆将无法在这2处掉头。同时,仕公岭立交处将新辟来往2个方向掉头点。行人方面,霞新路口将新增一座人行天桥,通达加油站处将保留行人过街开口,方便道路两旁行人穿行。

目前,北迎宾大道(通源街—仕公岭立交段)共有5处节点,从北往南分别是通源街(火烧桥)节点、通达加油站处开口、火车站片区下穿通道、霞新路节点和仕公岭立交。

昨日上午10时,记者在霞新路口看到,尽管还未到交通高峰期,但此处已经开始拥堵。从坪山路过来的多部大货车、小汽车正在此掉头,导致来往车辆被迫减速或停下让行。由于该路口旁就是冠亚凯旋门小区和工业区,也有不少车辆直接在此横穿进入霞新路和小区内。粗略计算,平均每10秒钟就有3部汽车在此掉头或横穿。同时,不少行人、电动车也在此横穿马路,人、机、非混杂,交通十分混乱。据统计,北迎宾大道上的大型客货车比例达到15.51%,不少大货车在此掉头和横穿,直接占据了全部3个车道,导致交通混乱。

而通达加油站处中央隔离带开口也和霞新路口情况类似,此处标志标线缺失,未设置掉头提示和人行横道前车辆停止线,直行车辆车速快,掉头危险大。而许多车辆也在此直接横穿进出加油站,对交通干扰很大。

北迎宾指挥部相关负责人表示,霞新路交叉口交通量大,该节点开口左转和掉头车辆对道路交通干扰很大,已成为交通瓶颈点,而通达加油站处开口掉头也不合理,危险性高。

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