踏访泉山门、朝天门、临漳门这三座城门，您便可与泉州唐五代、宋元、明清三段历史撞个满怀。这三座城门结合本世纪初新门街、北门街改造，是当年市委、市政府的集体决策。尽管建设时间仅10多年，但却是“依史有据、存古存真”的百分百的古建筑，复建中完全按传统的做法，遵循传统的规制，大量采用旧石等旧材料。

三座城门的复建，为泉州历史文化名城添砖加瓦，也让今朝后人有幸目睹这些气宇轩昂的古城楼风采。诚如负责这三座城门复建方案设计人员何志榕所言，“古迹的复建，实际上是维持非物质文化遗产的一种载体，三座城门的复建，使得‘泉州历史文化名城’这几个字，有了相应的标志，否则就是有‘名’无‘城’”。

连日来，海都记者实地探访了这三座城门，多方采访了当年各城门的建设人员、方案设计人员、指挥部人员等，揭开这三座城门的复建秘史。

朝天门：艰难的“第一次”

翠色掩映的飞檐翘角，和车水马龙的现代街道一起，构成一幅犹如穿越时空的泉州古城景观。

76岁的曾老先生，在初秋的午后，循着手中的地图，找到了朝天门。他站在爬满绿色藤蔓的朝天门门洞中，在洞内并不算明朗的光线里，静静地仰望着。这位来自厦门的古稀老人，特地来泉州观光，想要一探古城建设的脉络。止步于门洞之中，他说，他想听听，城墙里藏了多少关于这座古城的故事。

据记载，朝天门始建于五代南唐。是当年的清源节度使留从效拓建罗城的时候创建的，历代均有修葺的记录，直至20世纪20年代被拆毁。2002年时，泉州市人民政府依照宋元旧制重建。万事开头难，作为泉州第一个进行复建的古城门，朝天门的建设过程，难的就是“第一次”。

年近古稀的黄传泰，是当年复建朝天门的项目经理。如今，已经退出一线的他，对当年朝天门建设工程的几次停工，依然记忆犹新。

黄传泰回忆，他们工程队中标的时间是2000年的夏天，因为是第一个进行复建的城门，市民的关注度很高。来自各行各业的人，对于城门应该如何复建，都有着自己的想法，在你来我往的观点交锋中，出现不少意见相左的情况，方位和朝向问题成了最大的争议点，“造成有些混乱的局面，让朝天门建设进度一度搁浅”。

时间久远，且无详细资料可考，黄传泰记得，工程停下了半年左右。为了更近距离地接触古城墙，使大家的意见更为统一，当年的建设班子以及相关的专家，开始了外出实地考察。苏州、杭州、南京等地，他们几乎都走遍了。最后经过反复讨论，并通过事先“搭竹架墙”征求方位意见的方式，朝天门拱门的朝向问题才算最终敲定下来，也就是我们现在看到的：朝天门的拱门一侧通往清源山方向，一侧通往北门街方向。

城门城墙要做得古香古色，石材的选择是关键。为了确保朝天门的“韵味”，所有建造的石材，几乎都是老旧的石头。这些石材从惠安、南安、晋江各地搜寻而来，成为朝天门的墙体主体。但是在修建拱门部分时，又出现了一个新的问题。各地所收集来的旧石料，并没有可以制造拱门的材料，必须重新购买和定制。由于拱门石材的制造工艺比较特别，需要量身定做，在等待石材完备的这一过程，朝天门的建设又暂停了一段时间。

黄传泰说，除了拱门之外，整个朝天门几乎都是用老旧石材打造的，与仿古建筑打了一辈子交道的他，印象最深刻的仍然是关于朝天门和市民争鸣的故事：“工艺并不是最难的，难的是‘第一个’”。

临漳门：“样本先行”每一步

“你看，那是爷爷以前参与建造的城门哦。”说到临漳门，年过半百，期待着当爷爷的林亚利，已经开始想着今后怎么和孙子说起这段故事。距离临漳门建成，已经有十余年之久，林亚利开始翻找着记忆。

2002年11月1日，临漳门开工建设，依明清旧制建设，建筑的主体为木石结构。新的花岗岩与历经岁月洗礼的花岗岩，有着很大的区别。林亚利说，当年为了让建设好的城门显示出岁月的痕迹。同样是在各部门的支持下，在全城范围内开展了“大搜索”，向民间征集旧石料。同时，也在洛阳镇以及周边，购进质量最优质的花岗岩加以补充。

收集来的石料被最大限度地融进墙体之中。如今，从临漳门的城门漫步而过，脚下的石板路，几乎都是当年搜集来的旧石块。旧石料大小参差不齐，加之花岗岩硬度又高，建设中对工艺要求很高，甚至连石块与石块之间的间隙，都要精细地把握。“糖水灰作为黏合剂，石块之间的缝隙不过几毫米而已，一点含糊不得。”

“最大的困难就是我们建设者本身，对于城墙的历史了解没那么全面，但是这个关于历史的城墙工程又一点含糊不得”。说到当年参与建设临漳门的最大感触，林亚利说，更多的不是体力上的劳累，而是精神压力。

为尽量减少出现偏差，在建设过程当中的每一个步骤，林亚利和兄弟们采取“样本先行”的方法。下一个步骤应该怎么做，先做出一个小型的样本，让专家先行确认并提出意见，确保符合要求了，再进行实体操作。甚至细致到木头雕花的花色应该如何选取，师傅们也会去查找一些资料，摸索出明清木雕的特色。

城门主体逐渐完成了，但新旧石料的掺杂，让墙体的颜色变得有些“特别”，为了寻求做旧的方法，林亚利去拜访各种有经验的师傅，尝试各种不同的方法，经过无数次的失败和不断地再尝试，才最终达到符合预期的效果。

汗水倏倏地滚落，更迭了一轮寒暑，从2002年的冬天开工，到2003年年底竣工，临漳门的建设一共经历了一年多的时间，参与到整个工程建设的师傅，达到近百人之多。工程验收那天，很多专家从各地赶来，周边的老百姓也十分欣喜，放着鞭炮，摆着供品，犹如过节一般热闹。这个场景，尽管过去十几年，但林亚利仍能够细致入微地描述出来。

泉山门：千里寻砖路

与临漳门和朝天门的车水马龙和鲜花绿植红花环绕相比，泉山门显得有点落寞。

城门紧锁，木门上的红漆斑驳掉落。拧开已经有些生锈的大铁锁，门洞中扬起了厚厚的尘埃。拾级而上，登上城楼，眼前的破落更是与其庄严的外表有些格格不入：被炭火熏黑的墙体、随处可见的垃圾、遍地的鸽子粪便。走进城楼内部，角落中铺放着流浪者的铺盖卷，还有一地的绿色玻璃碎碴子。

泉山门建设方的工作人员与我们同行，面对眼前的景象，他在一旁唏嘘不已。“建设完成至今，仍未完成移交，你看，就连城门钥匙，还在我们手上呢”。无人管养的尴尬，让泉山门只能依靠当年的建设方来定期清理，“我们定期安排人过来清理，没想到又成这个样子了”。

泉山门位于市区威远楼和中山公园北侧，朝天门以南，北门街西侧，2003年7月开工，2005年2月竣工，是继朝天门、临漳门之后，泉州的第三座复建古城门。

蒋钦全是当年建设泉山门的主要施工负责人。与朝天门、临漳门不同，泉山门的墙体，采用青砖垒砌。为了寻获适合建造城墙的砖石，建设团队们辗转去了不少地方。闽南当地多为红砖，烧制青砖的砖窑相对较少。当时，为了寻访符合建设要求的砖厂，究竟走了多少地方，他们都记不得了，从大泉州地区，一直找到了闽侯县。

选取合适的砖块，除了颜色之外，还要考虑硬度。寻访过程中，他们用硬物一块块敲打着砖块，并用手指头摸索这砖块的棱角。“如果敲击砖块是清脆的咚咚声，那就说明烧得够透，而如果砖块摸起来扎手，就说明硬度很够”。回忆着当年的买砖故事，蒋钦全和当年负责建设工艺的张宏程，搬出了建造泉山门的石块和木头刻的模子。那一年，共定制了30多万块青砖。

石块块头不小，长40cm、宽20cm，厚度有7.5cm左右。而木头模子上，用繁体字刻着“癸未泉山门修城砖”等字样，用以给砖块印上“身份证”。这些砖块的大小和模印的制作，是参照一块古砖石的尺寸加以定做的。

泉山门复建前，还向民间征集文物线索。文史专家吴文良在数十年前，曾捡到泉山门城砖一方，其子吴幼熊将其献出。吴幼熊说，该方墙砖上刻有字样，但已经有些模糊，残余的文字为“衙子城砖使立”。吴幼熊说，发现墙砖的年代有些久远，他记得父亲曾经说过是在现泉山门所在地的龙眼树下发现的。如今，该块墙砖被砌进了泉山门的门洞中，并专门嵌上钢化玻璃加以保护。“我父亲所拾得的墙砖，能够再以城墙的一部分构建融入到城墙中，我想这是最好不过的纪念”，吴幼熊如是说。

然而，很多市民并不能一睹这块旧墙砖的原貌，它静静地被锁于门洞之中，期待着有一天，尘封的大门被开启。而开启的这一过程，我们还需要等待多久？2014年泉州两会期间，泉州市人大代表陈建通提交关于先行开放泉山门的建议，泉州市政协委员陈笃恒也提交提案，力促三座古城门开放（朝天门、临漳门仅开放门洞，城楼没有开放）。

【对话】 古城门如何“存古存真”复建？

三座古城门的复建，背后还有很多故事，海都记者采访了负责这三座城门规划设计、原泉州市市政园林古建筑设计院院长何志榕。

海都记者：泉州提出要复建城门，是基于什么考虑？泉州历史上有众多城门，为何选择这三座城门复建？

何志榕：泉州三座城门的设计建设大概在2001~2004年间，朝天门先建，隔年建临漳门，泉山门是最后建设的。三座城门建设的大背景是泉州古城的改造，因上世纪20年代泉州开始拆城以后，旧有的街市格局逐步改变，城门原址逐渐被占用，后来也只有在旧城改造的这个契机里，能留下复建三座城门的空间。

选择这三座城门复建，一是因为它们代表着泉州三个不同历史时期的风貌，二是在当时旧城改造中应运而生的时机。在三座城门复建当时，因天后宫前的旧城改造，意外地发掘了德济门，所以才有了现在的德济门遗址广场。在后续的西街局部改造中（大概是2007~2008年间），还提出了复建肃清门及义成门的想法，因条件不成熟而没有实施。

海都记者：提出复建三座城门的设想是怎么样的？是仿古还是加入现代元素？是按原比例建设还是有扩大规模？

何志榕：当时市委、市政府在旧城改造的规划中，就预设了城门的项目并留足了建设空间。当时提出了“依史有据，存古存真”的城门设计建设原则，在查阅了大量史料的基础上，提出“朝天门按宋元规制设计，临漳门按明清规制设计，泉山门按唐五代规制设计”。尺度及坐向基本按历史记载，临漳门因周边环境空旷，所以为视觉效果，尺度稍有放大。大部分人对古建筑或仿古建筑的认知不太准确，古建筑可以是古代留下来的建筑，也可以是现在建的，但要是严格按古代的规制、古代的施工方法及传统的材料建造的建筑。而仿古建筑是指利用新材料仿造的古建筑。而这三座城门，则是“依史有据，存古存真的百分百的古建筑，完全按传统的做法，遵循传统的规制，建造中大量采用旧材料（旧石）的建筑”。

海都记者：拟复建的城门所在的周边建筑环境如何？规划建设上是否有碰到难题，又是如何攻破的？

何志榕：建设时也是波折不断。朝天门建设时，采用了大量的不规则旧石组砌，因初次操作，工人经验不足，相关的人员又对组砌效果有不同的理解与期待，组砌初期相当缓慢，直到取得共识以后，才加快进度。此外，对城门墙收分及八字形门洞或圆拱门洞也有不同的看法，后来在当时周焜民副市长的建议下，我本人及业主单位代表向北京古建筑专家罗哲文老先生讨教，最终明确收分按“营造法式”的规定执行，门拱参考北京元代的居庸关做法，即现在的八字形拱。

而临漳门施工时，最大的难题在基础处理。因城门落在淤泥中，我们请来了华侨大学土木系的马时冬教授帮忙处理，采用了较省钱的水泥搅拌桩形式，因地质勘察不准确，实际淤泥含有大量的石块，使得水泥搅拌桩机械不能操作，经过一系列的实验、分析，最终把含石块的淤泥全部清理，重新换土，才得以解决。

另外，临漳门前的水系，是历史遗留下来的，施工时发现了一段，相当古朴的驳岸挡墙，经文物专家辨认，确定是宋代遗物，我们立即变更了设计，保留了这段具有价值的历史遗存。

泉山门采用唐五代风格设计，当时泉州没有设计师可作，业主特地从西安请来了唐风设计师，但他对结构基础设计不内行，采用了大量的钢筋混凝土，违背了“存古存真”的原则，造价又相当的高。在这种情况下，我接手了泉山门的设计，城门楼木结构采用了西安的图纸，而底座城墙及基础则变更设计，以此降低了不少工程造价。

海都记者：复建这三座城门有何意义？

何志榕：这三座城门恢复了古城历史风貌，传承了古建筑（特别是城门城墙）技术，同时也培养了一批古建筑从业者，我自己就是伴随着设计城门而成长的“古建筑设计师”。此外，有人对古迹的复建不以为然，认为不过是一堆假古董。在我看来，古建筑技术本身就是一种非物质文化遗产，你不做他不做，总有一天，遗产就会丢失，所以古迹的复建实际上是维持非物质文化遗产的一种载体。当然，我也反对粗糙、不负责任、不讲原则的随意性建设。可以说，这三座城门的复建于泉州来说更有特殊意义，泉州的多元文化自不必说，就“历史文化名城”这几个字就该有相应的标志，否则有这“名”，却没有这个“城”。