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第A10版:城事/相拍报

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2015年11月11日
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□“新华北路千米绿化带现9处缺口”追踪
踏平绿化带 商家还想改成车道
园林部门:进一步和沿街商户协商,留些缺口改造成1米宽人行通道
缺口处堆满垃圾,街沿石丢一边

N赖志昌

海都讯 泉州市区新华北路沿街的绿化带,花圃种上花草很是美观,然而近半年来,这些花圃却遭到人为破坏,沿街一段上千米的绿化带,形成一道道缺口,寸草不生(本报7日曾作报道)。昨日,泉州市政部门表示,他们已在统计缺口数目,对必要的缺口铺设地砖,改造1米宽的人行通道,该方案将和商铺协商,对此,丰泽区城市管理行政执法局前往现场查看,将加强该路段巡查,对破坏行为进行处罚。

市政:保留缺口改造1米宽出入口

“绿化带遭破坏一直很头疼。”泉州市政工程管理处工程科工作人员洪先生说,“该路段属次干道,没办法设置围栏”。他说,绿化带工程已进入收尾阶段,预计11月底就要完工。最近几天,他们也在统计缺口数目,对一些绿化带的花草进行补种。考虑到周围的居民出入问题,较为折中的方案是,准备将几处必要缺口铺设地砖,改造成1米宽的人行道出入口,方便居民和电动车出入。“主要还得再和商家们协商,如果同意马上能修复好”,根据方案,改造的缺口,可允许周围居民和电动车出入。由于缺口出来就是新华北路,车辆也比较多,“缺口多了,安全也是个问题”。

“矛盾的集中点是车辆的出入问题。”该局工程科蒋科长说,绿化带属公用设施,商户无权私自改造。最近两天,他们将发函丰泽区执法局及清源街道办反映情况。

店主:缺口改造不能影响车子进出

绿化带的缺口主要集中在西湖小区到建南花园公交站一段。从西湖小区公交站靠中国银行店门前到七星街,约百米长的绿化带,共2处出入口。

附近店主李先生称,整段人行道原有3处出入口,车子和人都是从上面过,已有十几年时间,今年路面绿化带改造,把另外两个出入口给铲除,铺成绿化带,只保留了中间一个出入口。

“那么长的绿化带,车子都没法出入。”李先生称,由于中国银行门口的人行道经常堵车,而中间只有一个出入口,整个人行道都堵住了,根本没法进出。

这段路沿街近30户的店面,记者询问了其中部分店主,他们表示,如果缺口改造,希望能改成2.2米或恢复成原有的出入口,“只要车子能通行”。

而在中国建设银行西湖支行对面一侧,一直到建南花园公交站,沿街200米左右的绿化带,共有5处出入口和2处缺口。该段绿化带,每隔30米,就有一处出入口。

“总不可能到路上卸货。”一位店主称,店前的缺口如果被封了,店里的货物也没办法上下。

泉州市市政工程管理处巡查科黄科长说,根据规划,绿化带出入口都有安全间距,不能随意设置。此前绿化带出入口,是开发商建的,但都未经泉州市住建局和市政相关部门审批,属违规建设。

执法局:对破坏行为人取证处罚

泉州市园林局巡查科工作人员介绍,市区主次干道的绿化带属园林局管养,但破坏园林绿化带的行为,执法权还属辖区执法局。

泉州市丰泽区城市管理行政执法局人事教育监察股张股长说,对于市民反映的问题,他们将受理反馈给相关领导,如果破坏绿化带情况属实,将通知清源街道城管中队,对违法行为人进行处理。

该局政策法规股工作人员小张介绍,根据《城市绿化条例》第二十一条及《福建省城市园林绿化管理条例》第二十二条规定,对损坏城市花草树木的行为人,责令立即停止损害行为,采取补救措施,赔偿损失,并处以5元至500元罚款。

泉州市丰泽区城市管理行政执法局清源中队刘队长说,该段道路属他们管辖。昨日上午,刘队长一同前往现场核实了9处绿化带缺口,他表示,近段时间,他们将加强该路段的巡查,对违法破坏绿化带的行为人取证并处罚。

□记者手记

绿化带开缺口,缺了什么

提起市区新华北路破坏绿化带的问题,市政部门一直很头疼。

今年上半年,沿街绿化带工程改造,把一些沿街商户店门前违规开的出入口封起来,恢复成绿化。

这下,问题来了,商户认为通道封了,车子没法出入。于是,出现了这样一种现象:一边,市政工人忙着修复破损的绿化带,一边,沿街商户着手“恢复原貌”。“修复—破坏—修复—破坏”,陷入这样一个“死循环”。地块板结,黄土裸露,完整的绿化带被割裂成一道道“伤疤”。

绿化带属公用设施,私人无权对公用设施进行损毁和改造。再者,私自毁掉绿化带开路,道路安全谁负责?

绿化带开的是缺口,而私开绿化带的人,是否也缺了点什么?

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